乘车日期：2016.02.14
乘坐车次：自强136次
乘坐区间：高 雄→台 南
乘坐车厢：35PPC1441
列车编组：12节PP客车编组
本 务 机：（七堵）E1030＋E1055（高雄）
牵引种别：PP
乘坐座位（无座位请写站立地点）：1车38号（山侧靠窗）
记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为“分”）
记录方式：1. “到”指列车完全停止的时刻
2. “开”指列车开始前进的时刻
3. “通过”则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy Mega 5.8，时刻以117报时台校时校正
高 雄 15:26开(4B，误01分)
左 营 15:32(06"33)
新左营 15:33(07"37)
楠 梓 15:36(10"43)
桥 头 15:39(13"13)
冈 山 15:41(15"02)
路 竹 15:45(19"01)
大 湖 15:46(20"49)
中 洲 15:48(22"21)
仁 德 15:49(23"39)
保 安 15:50(24"33) 保安车站的第一月台尚未启用
台 南 15:55(29"44)到
15:58开(1 ，准 点)
乘后心得：
昨天和今天的搭乘，皆为同一班次。比较昨天的运转来看，应该是不分上下，外加从
高雄～台南间的自强号运转时刻，又一次跌破半小时之久。只是高雄站的自强号发车来看
，时常出现延误，可能有少数旅客不晓得该班次是136次还是138次，同样都是自强号列车
，但是停靠车站数却相差很大！