乘车日期：2016.02.13
乘坐车次：5611次
乘坐区间：凤林→花莲
乘坐车厢：FPK11620
列车编组：E229+8辆客车
本务机：E229
牵引种别：E客甲B
乘坐座位：1车20号
乘坐座位记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过1车车灯或月台相对位置的时间。
凤 林 18:53:41到(晚0.8分)1，441次早0.5通过
18:59:04开(准 点)ATP*90秒
南 平 19:04:40 (晚0.8分)出站拐西正线
丰 田 19:11:51 (晚0.8分)
寿 丰 19:14:47到(晚0.8分)1，旅客上错车延误开车时间
19:17:04开(晚2.0分)
平 和 19:19:20 (晚1.8分)站(86)
志 学 19:21:21 (晚1.3分)站(96)→上坡(90-92)→70弯(60)→下坡(73-84)
吉 安 19:28:05 (准 点)站(81)
花 莲 19:31:54到(准 点)3A
19:39:??开
乘后心得：
第一次搭乘5611次，这天花东线路况相当好，对号列车几乎都提早1~2分
抵达花莲站，春节发生这种事情都快跟奇蹟一样，而5611次开得也都还算
正常，只有凤林出站被ATP挡了很久，寿丰站虽然拖到晚2分开，不过志学
过后就赶回来了，花莲开车后每节车厢大概都有5~10个站票，生意很好。