乘车日期：2016.02.14
乘坐车次：自强5105次
乘坐区间：台 南→高 雄
乘坐车厢：40PPD2532
列车编组：12节PP客车编组
本 务 机：（潮州）E1017＋E1004（七堵）
牵引种别：PP
乘坐座位（无座位请写站立地点）：12车9号（海侧靠窗）
记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为“分”）
记录方式：1. “到”指列车完全停止的时刻
2. “开”指列车开始前进的时刻
3. “通过”则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy Mega 5.8，时刻以117报时台校时校正
台 南 10:27到(2A) 超越停靠第2B月台而准备发车的区间3723次
10:29开(误05分) （EMU613，“沙仑线”班次）
保 安 10:36(06"24) 保安车站的第一月台尚未启用
仁 德 10:37(07"16)
中 洲 10:38(08"33) 越越停靠第1A月台的区间3141次(潮州556＋559斗六)
大 湖 10:40(10"18)
路 竹 10:41(12"04)
冈 山 10:45(15"47)
桥 头 10:47(17"33)
楠 梓 10:49(19"48)
新左营 10:53(23"39)到
10:54开(3A，误04分)
左 营 10:57(02"36)
高 雄 11:03(09"09)到
11:05开(5B，误01分)
乘后心得：
昨天早上搭了5105次从台南前往高雄之后，今天再搭乘同一班。不过今天的班次延误
来看，应该比昨天还要好多了。不过这次的3141次在中洲站的待避对号列车，应该是连续
待避两班车，分别为常态5105次的加班自强号，以及观光列车51次。
运转方面，台南～高雄间全线没有什么阻碍，从台南的开车延误五分钟，到了高雄站
更是赶回了不到一分钟的误点，差点变成“大逆转”！然而二月份的连续假期当中，还有
228和平纪念日的连续3天假期。不过这要看看往后的台铁，是否还有机会增开自强51XX次
的加班车了。因为目前228和平纪念日的连续3天假期当中，西干线逆行和顺行的加班车，
却也没有何一班自强号，由潮州站为起迄站。