乘车日期：2014.09.27
乘坐车次：508A次莒光号
行驶区间：高 雄→屏 东(逆行)
乘坐区间：高 雄→屏 东
乘坐车厢：35FPK11504
列车编组：(逆行端)E404－35FPK11504－40FPK10606－40FPK10613－40FPK10646
－40FPK10668－40FPK10670－35FPK10523－35FPK10516(顺行端)
列车吨数：92+35*3+40*5=397吨
本务机：E404
牵引种别：E客甲B
乘坐座位(无座位请写站立地点)：非对号，坐01车05号
记录最小单位(01秒或15秒)：01秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
记录方式：“到”为列车完全停止，“开”为列车开始前进。
“ ”为本人所在位置通过站房的时刻。
高 雄 06:08:53开(5B) (准 点) 506次停于4A月台待发、
531次停于5A月台
高雄＝凤山间交会108次(06:12:04)
凤 山 06:18:05到(2A) (晚 1.5分) 3122次停于第1月台(06:18:13开)
06:19:45开 (晚 1.8分)
后 庄 06:24:14 (晚 2.3分)
后庄＝九曲堂间交会3502次(06:27:07)
九 曲 堂 06:27:50到(1B) (晚 2.3分) 116A次客回编组停于1A月台
06:28:46开 (晚 1.8分)
六 块 厝 06:33:30 (晚 2.0分)
六块厝＝屏东间交会3124次(06:33:53)
屏 东 06:37:43到(2B) (晚 2.8分) 114次编组停于站内4股
慢行路段：
(无)
乘后心得：
508A次是为了508次而开行之回送兼办客的列车，也是目前唯一可以在屏东见证电头
调车过程的时刻。
这天508A次在进站的减速及出站的加速都有偏慢，最后也小幅误点2.8分到屏东，之
后等3504次开出2A月台的时候，电头才开始调车。