乘车日期：2013.07.11
乘坐车次：143次自强号
行驶区间：松山→高雄(逆行、经山线)
乘坐区间：台北→高雄(371.5KM)
乘坐车厢：35PPT1154
列车编组：(高雄端)E1018+35PPC1443+35PPT1171+35PPH1328+35PPT1103+
35PPT1193+35PPT1048+35PPC1451+35PPH1302+
35PPT1012+35PPT1154+35PPT1034+40PPD2520+E1024(七堵端)
列车吨数：60 * 2 + 35 * 11 + 40 * 1 = 545吨
本务机：E1018
后连机：E1024
牵引种别：PP
乘坐座位：10车34号(海侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”为列车完全停止，“开”为列车开始前进。
“停”为临时停车。
“通”为本人所在位置通过站房出入口的时刻，
若无出入口则为通过站房中央的时刻，
若无站房则为通过旅客资讯布告栏或是候车亭中央的时刻，
地下段及高架段车站则为通过8车号码牌(灯)的时刻。
浮洲站为通过月台电梯的时刻。
新乌日站及新左营站为通过行车室的时刻。
大肚溪南号志为通过继电室的时刻。
“交会”为该反向列车车头通过本人所在位置的时刻。
记录时使用电子表及GPS轨迹记录器，时刻以NTPClock网络校时程式校正。
台 北 18:00:22到(晚 4.3分)(3B) 242次新自强号(TEMU2000)停于4A月台
(18:00:??开)
1264次区间车(EMU800)进4B月台(18:01:??到)
18:02:09开(晚 2.3分) 出站时1247次区间车(EMU800)进3A月台
18:04:28 交会1268次区间车(EMU800)
万 华 18:06:15通(晚 2.3分)
18:06:41 交会126次自强号(EMU300)
18:07:54 交会顺行列车(EMU800)
板 桥 18:10:15到(晚 2.3分)(2A) 进站时244次自强号(DMU3000)出1A月台
18:12:17开(晚 2.8分) 出站时1274次区间车(EMU700)进1B月台
浮 洲 18:15:07通(晚 3.0分)
浮洲→树林间被1243次挡
18:15:17 交会1276次区间车(EMU800)
18:17:42 交会128次自强号(EMU300)
树 林 18:18:04通(晚 3.5分) EMU500试运转停于站内7股
18:18:30 交会246次自强号(DMU)
山 佳 18:21:21通(晚 3.8分) 1243次区间车(EMU600)停于1A月台待避
18:22:47 交会1278次区间车(EMU700)
莺 歌 18:24:31通(晚 3.5分) 4240次区间车(EMU500)停于1A月台
18:29:33 交会130次自强号(PP)
桃 园 18:31:15通(晚 3.3分) 1282次区间车(EMU700)出1月台
18:32:09 交会552次莒光号
内 坜 18:35:00通(晚 3.5分)
18:36:11 交会1284次区间车(EMU700)
中 坜 18:37:19通(晚 3.3分)
埔 心 18:40:48通(晚 3.3分)
18:41:58 交会134次自强号(PP)
杨 梅 18:43:04通(晚 3.0分) 1241次区间车(EMU800)停于1A月台待避
18:43:39 交会1288次区间车(EMU800)
18:45:14 交会6902次行李包裹专车
富 冈 18:47:00通(晚 3.0分)
18:47:56 交会1292次区间车(EMU800)
北 湖 18:48:42通(晚 2.8分)
湖 口 18:50:05通(晚 2.5分) 177次自强号(PP)停于1A月台待避
18:52:41 交会136次自强号(PP)
新 丰 18:54:10通(晚 3.3分)
18:55:29 交会1298次区间车(EMU700)
竹 北 18:57:46通(晚 3.3分) 2551A次回送(EMU500)停于1A月台
18:59:06 交会顺行回送(E头+TEMU1000)
北 新 竹 19:00:24通(晚 3.0分) 516次莒光号停于1A月台
新 竹 19:01:28通(晚 2.5分) 286次自强号(PP)停于1月台
19:03:49 交会1300次区间车(EMU700)
香 山 19:07:44通(晚 3.3分)
19:08:46 交会138次自强号(PP)
崎 顶 19:11:56通(晚 3.5分) 2548次区间车(EMU500)停于2月台
竹 南 19:15:27通(晚 3.5分)
19:17:23 交会2158次区间车(EMU500)
造 桥 19:18:35通(晚 3.5分)
19:19:07 交会554次莒光号
丰 富 19:22:05通(晚 3.5分)
苗 栗 19:24:14通(晚 3.3分)
19:27:01 交会142次自强号(PP)
南 势 19:28:04通(晚 3.0分)
铜 锣 19:31:05通(晚 3.5分)
19:33:59 交会2164次区间车(EMU500)
三 义 19:34:54通(晚 3.0分) 2357次区间车(EMU700)停于2B月台待避
泰 安 19:40:41通(晚 2.8分)
后 里 19:42:01通(晚 2.5分)
19:43:07 交会2627次区间车(EMU600)
丰 原 19:46:03通(晚 2.5分) 288次太鲁阁号(TEMU1000)停于2A月台
潭 子 19:48:53通(晚 2.5分)
太 原 19:51:34通(晚 2.0分)
19:52:58 交会2次观光列车
台 中 19:54:42停 被141次挡
机 外 19:55:01开
台 中 19:57:03到(晚 4.0分)(2A) 182次自强号(PP)停于1月台(19:58:45开)
2360次区间车(EMU500)停于2B月台
19:59:02开(晚 4.0分)
大 庆 20:02:30通(晚 4.5分) 2168次区间车(EMU500)停于2月台
20:04:13 交会2364次区间车(EMU500)
乌 日 20:04:26通(晚 4.5分)
新 乌 日 20:05:06通(晚 4.5分)
成 功 20:06:41通(晚 4.8分)
大 肚 南 20:09:11通(晚 4.8分)
大肚南→彰化间被141次挡
彰 化 20:13:08到(晚 5.3分)(1 ) 进站时2172次区间车(EMU800)出3B月台
6901次行李包裹专车停于1B月台(20:15:53开)
20:15:43开(晚 5.8分)
20:17:38 超越6901次行李包裹专车
花 坛 20:21:58通(晚 6.5分)
20:22:59 交会522次莒光号
大 村 20:24:37通(晚 6.5分)
20:25:07 交会148次自强号(PP)
员 林 20:26:50通(晚 6.8分)
永 靖 20:28:56通(晚 7.0分)
社 头 20:31:02通(晚 7.0分) 2368次区间车(EMU500)停于2B月台
田 中 20:33:37通(晚 7.0分) 2353次区间车(EMU500)停于1B月台待避
20:34:49 交会2178次区间车(EMU500)
二 水 20:36:44通(晚 7.3分)
20:38:22 交会7802次货列
林 内 20:41:16通(晚 7.3分)
石 榴 20:43:40通(晚 7.3分)
斗 六 20:46:20通(晚 7.3分) 141次自强号(PP)停于1A月台待避
524次莒光号停于2B月台
20:47:29 交会152次自强号(PP)
斗 南 20:50:28通(晚 7.5分) 3231次区间车(EMU500)停于1B月台待避
石 龟 20:52:36通(晚 7.5分)
大 林 20:54:59通(晚 7.5分) 2372次区间车(EMU500)停于1月台
523次莒光号停于3月台待避
20:55:41 交会374次自强号(DMU)
民 雄 20:57:53通(晚 7.5分)
20:58:51 交会6706次军列
21:01:07 交会3202次区间车(EMU500)
嘉 北 21:01:17通(晚 7.3分)
嘉 义 21:02:48通(晚 6.8分) 542次莒光号停于2A月台
水 上 21:06:06通(晚 6.5分)
南 靖 21:07:29通(晚 6.5分)
21:07:35 交会3204次区间车(EMU500)
后 壁 21:10:29通(晚 6.0分)
21:11:44 交会3208次区间车(EMU800)
新 营 21:14:53通(晚 6.0分)
柳 营 21:16:52通(晚 5.3分)
林 凤 营 21:18:46通(晚 5.3分)
21:21:24 交会526次莒光号
隆 田 21:21:43通(晚 5.3分) 3227次区间车(EMU500)停于2B月台待避
拔 林 21:23:00通(晚 5.0分)
善 化 21:25:43通(晚 5.3分)
21:27:10 交会3212次区间车(EMU500)
南 科 21:27:18通(晚 5.3分)
新 市 21:29:37通(晚 5.0分)
永 康 21:32:22通(晚 5.3分)
大 桥 21:34:52通(晚 5.3分) 3214次区间车(EMU500)停于2月台
台 南 21:38:26停 被521次挡
机 外 21:38:49开
台 南 21:41:10到(晚 9.3分)(2A) 3781次区间车(EMU600)停于2B月台
21:43:03开(晚 8.0分)
21:46:25 交会156次自强号(PP)
保 安 21:49:11通(晚 8.3分)
21:49:22 交会3776次区间车(EMU)
仁 德 21:50:03通(晚 8.0分)
中 洲 21:51:38通(晚 8.3分)
21:52:57 交会3218次区间车(EMU800)
大 湖 21:53:43通(晚 8.8分)
路 竹 21:55:35通(晚 8.5分)
冈 山 21:59:31通(晚 8.5分) 521次莒光号停于2B月台待避
桥 头 22:01:24通(晚 8.5分) 3222次区间车(EMU500)出1月台
楠 梓 22:03:40通(晚 8.3分)
新 左 营 22:06:39通(晚 8.3分) 228次自强号(DMU)停于2A月台
22:06:51 交会3224次区间车(EMU500)
左 营 22:07:47通(晚 8.3分)
鼓 山 22:10:25通(晚 8.5分)
高 雄 22:14:19到(晚 7.3分)(4B)
慢行区间：
1.新丰站东主正线之北端站端路线K95+041=341，办理道岔接头保养及抽换道岔工程，
慢行60KM/H。
2.新竹~香山间东、西正线K111+110=330，三姓桥捷运化通勤车站新建工程，
慢行60KM/H。
3.苗栗~铜锣间东正线K147+875=K148+000，路线换碴后轨道尚未稳定指定慢行，
慢行60KM/H。
4.后壁~新营间东正线K317+450=650，道床不整严重喷泥为维行车安全指定慢行，
慢行80KM/H。
5.中洲~大湖间东正线K369+650=K371+250，新建路线应力解除各项工程施作，
慢行90KM/H。
乘后心得：
这天 143次在纵贯线北部段运转状况大致还可以，浮洲站到山佳站间被1243次稍
微挡了一下，影响并不大。进入山线之后一开始也都很顺畅，一直到要进台中站前开
始被141次挡在机外临时停车，之后和以往搭乘 143次的状况差不多，都会让141次撑
到斗六站才待避，因此增加了不少误点时间。过了嘉义站后虽然开始赶回一些时间，
可惜到要进台南站时换被 521次挡在机外临时停车，误点时间再度增加，之后也没办
法赶回多少时间，最后晚了7分多钟才抵达高雄站。
这天搭了1次、5401次、143次三班车接力环岛，总计实际花了10小时50分23秒完
成环岛，是目前个人搭乘台铁列车环岛的最快纪录！