乘车日期：2014.08.21
乘坐车次：111次
乘坐区间：台中→高雄
乘坐车厢：PPT1115
列车编组：PPC1465-PPT1195-PPH1341-PPT1139-PPT1178-PPT1173-
PPC1437-PPH1367-PPT1115-PPT1168-PPH1364-PPD2525
列车吨数：545吨
本务机：E1018(南)+E10XX(北)
牵引种别：PP速
乘坐座位：9车46号(海侧靠窗)
记录最小单位：01秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
准误点时刻标准以台铁网站时刻表为主。
记录方式：使用事先以国家时间与频率标准实验室校正过之电子表为纪录工具。
“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过则为通过站房的时刻。
台 中 09：44.21 到 (2A) (早 0.5分)
：47.27 开 (晚 0.5分)
大 庆 ：50.44
乌 日 ：52.23
新乌日 ：52.52
成 功 ：54.21
彰 化 10：00.23 到 (1 ) (晚 0.5分)
：03.23 开 (晚 0.5分)
花 坛 ：08.51
大 村 ：11.27
员 林 ：13.34
永 靖 ：15.35
社 头 ：17.41 往二水2131次停靠2A待避
田 中 ：20.14
二 水 ：23.15
林 内 ：27.39
石 榴 ：30.02
斗 六 ：32.29 往嘉义2321次停靠1A待避
斗 南 ：36.23
石 龟 ：38.35
大 林 ：40.52
民 雄 ：43.58 60km/hr通过
嘉 北 ：47.55
嘉 义 ：50.08 到 (1 ) (晚 0.3分)
：52.25 开 (晚 0.5分)
水 上 ：56.55
南 靖 ：58.18 南靖后壁间被3153挡
后 壁 11：02.44 往屏东3153次停靠2B待避
新 营 ：06.59
柳 营 ：08.58
林凤营 ：10.52
隆 田 ：13.43
拔 林 ：14.56
善 化 ：17.26
南 科 ：19.01
新 市 ：21.19
永 康 ：23.57
大 桥 ：25.58
台 南 ：30.30 到 (2A) (晚 1.5分)
：32.23 开 (晚 0.5分)
保 安 ：38.04 往屏东3151次停靠第二月台待避
仁 德 漏记
中 洲 ：40.19
大 湖 ：42.18
路 竹 ：44.01
冈 山 ：50.55 冈山机外慢行，约30km/hr通过
桥 头 ：53.30
楠 梓 ：55.44
新左营 ：58.41
左 营 漏记
高 雄 12：09.32 到 (5B) (晚 4.5分) 左营~高雄间慢行
乘后心得：
本日111次主要被3151次及107次影响，其中左营到高雄区间一路被107次挡到高雄
，其他路段还算中规中矩。
乘后心得：