乘车日期：103.08.24(日)
乘坐车次：551次莒光号
乘坐区间：宜 兰→树 林
乘坐车厢：FPK11007
本务机：E233
牵引种别：E客甲B
乘坐座位(无座位请写站立地点)：1车27号(海侧靠走道)
记录最小单位(01秒或15秒)：01秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过则为1车车灯或月台相对位置的时刻。
宜 兰 09:10:27到【晚 2.0分】(1)
09:11:54开【晚 2.0分】
四 城 09:15:53 【晚 2.5分】
礁 溪 09:20:53到【晚 2.0分】(1A) 待避209次(09:34:25通过)
09:35:47开【晚10.8分】
顶 埔 09:40:22 【晚10.3分】
头 城 09:42:40到【晚10.3分】(2A)
09:43:59开【晚10.0分】
外 澳 09:46:57 【晚 9.5分】
龟 山 09:49:40 【晚 9.8分】
大 溪 09:53:17 【晚 9.8分】
大 里 09:56:31 【晚 9.5分】
石 城 09:58:33 【晚 9.5分】
福 隆 10:03:12到【晚10.3分】(1B)
10:04:27开【晚 9.5分】
贡 寮 10:08:44 【晚 9.8分】 贡寮=双溪间走东正线(10:12:36被211次超越)
双 溪 10:15:55到【晚11.0分】(2A)
10:17:22开【晚 4.3分】
10:18:05再度停车
10:18:21开
牡 丹 10:23:01 【晚 5.0分】
三貂岭 10:28:22 【晚 6.3分】 K15+850=K16+120 限速40H/H
侯 硐 10:31:45 【晚 7.3分】
瑞 芳 10:36:52到【晚 7.3分】(2A)
10:38:52开【晚 7.8分】
四脚亭 10:45:01 【晚 9.0分】 K5+000=200 限速40K/H
暖 暖 10:47:07 【晚 9.0分】
八 堵 10:49:01 【晚 9.0分】
七 堵 10:52:07到【晚 9.0分】(1B)
10:54:49开【晚 9.8分】
百 福 10:58:10 【晚 9.8分】 K6+600=K7+200 限速60K/H
五 堵 11:00:23 【晚 9.5分】
汐 止 11:01:53到【晚 9.0分】(1A)
11:03:09开【晚 8.3分】
汐 科 11:05:10 【晚 8.3分】
南 港 11:08:22 【晚 7.3分】
松 山 11:10:51到【晚 5.8分】(1B)
11:12:15开【晚 5.3分】
台 北 11:18:48到【晚 4.8分】(3B)
11:21:59开【晚 4.0分】
万 华 11:25:51 【晚 3.8分】
板 桥 11:29:36到【晚 3.0分】(2A)
11:31:04开【晚 3.0分】
浮 洲 11:33:38 【晚 2.8分】
树 林 11:36:29到【晚 2.0分】(1B)
乘后心得：在宜兰等551次时，看到月台资讯显示209次晚2分，不知为何礁溪晚11分通过
，使得551次停了15分钟，如果礁溪准点开，到头城再待避，应该也不会挡到
209次才是。