乘车日期：2014.04.20
乘坐车次：4682次普快车
行驶区间：玉里→台东(顺行)
乘坐区间：玉里→台东(68.3KM)
乘坐车厢：40DR2714
列车编组：(台东端)40DR2714+40DR2721(花莲端)
列车吨数：40 * 2 = 80吨
牵引种别：柴普
乘坐座位：40DR2714的9号(山侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”为列车完全停止，“开”为列车开始前进。
“Ｘ”为单线区间停车交会该反向列车。
“交会”为该反向列车车头通过本人所在位置的时刻。
记录时使用电子表及GPS轨迹记录器，时刻以NTPClock网络校时程式校正。
玉 里 (1 )
17:12:15开(晚 7.3分) 出站时73次莒光号团体列车出2B月台
列车行驶东正线
东 里 17:20:12到(晚 7.3分)(1B)
17:20:26开(晚 7.0分)
东 竹 17:26:42到(晚 6.8分)(1A)
17:26:57开(晚 6.5分)
富 里 17:34:37到(晚 6.5分)(2B) Ｘ241次
241次自强号(DMU)进2A月台(17:36:47到)
17:36:58开(晚 7.0分)
池 上 17:45:02到(晚 7.0分)(1B)
17:45:37开(晚 5.5分)
海 端 17:53:02到(晚 5.0分)(1 )
17:53:12开(晚 2.8分)
关 山 18:00:40到(晚 1.8分)(2B) Ｘ4683次、245次
4683次普快车(DR2700)进1月台(18:08:03到)
18:10:58 交会245次自强号(DMU)
18:11:25开(晚 2.5分)
瑞 和 18:19:56到(晚 4.0分)(1 )
18:20:08开(晚 3.8分)
瑞 源 18:24:00到(晚 3.0分)(1B) Ｘ611次
611次莒光号停于1A月台
18:24:18开(晚 0.8分)
鹿 野 18:31:03到(晚 1.0分)(2A)
18:31:39开(晚 0.8分)
山 里 18:38:12到(晚 0.8分)(2A)
18:39:01开(晚 1.0分)
列车行驶西正线
台 东 18:48:14到(晚 2.3分)(2A)
单线区间：东里站-山里站间。
乘后心得：
这天受到684次误点影响，因此4682次晚了约7分钟才从玉里站开车，而由于搭乘
的乘客不多，各站看没人要上下车就赶紧开车了，因此追了不少时间回来。