乘车日期：2014.01.04
乘坐车次：2357次区间车
行驶区间：基隆→嘉义(逆行、经山线)
乘坐区间：三坑→台北(27.0KM)
乘坐车厢：45EMC711
列车编组：(高雄端)EMU711+EMU712(基隆端)
列车吨数：(45 + 45 + 40 + 45) * 2 = 350吨
牵引种别：EMU
站立地点：1车海侧车门附近
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”为列车完全停止，“开”为列车开始前进。
“通”为本人所在位置通过站房出入口的时刻，
若无出入口则为通过站房中央的时刻，
若无站房则为通过旅客资讯布告栏或是候车亭中央的时刻，
地下段及高架段车站则为通过8车号码牌(灯)的时刻。
K10号志站为通过道岔的时刻。
“待”为停车待避该同向列车。
“超越”为该同向列车车头通过本人所在位置的时刻。
“交会”为该反向列车车头通过本人所在位置的时刻。
记录时使用电子表及GPS轨迹记录器，时刻以NTPClock网络校时程式校正。
三 坑 15:59:26到(早 0.5分)(1A)
15:59:56开(早 0.5分)
16:01:56 交会1228次区间车(EMU700)
八 堵 16:02:40到(早 0.8分)(3A)
16:03:00 交会7528次货列
16:04:38开(晚 0.8分)
列车行驶中正线
七 堵 16:08:43到(晚 0.8分)(1B) 139次自强号(PP)停于4A月台
16:10:20开(晚 0.3分) 出站时1232次区间车(EMU400)进2B月台
16:11:57 交会7556次货列
百 福 16:14:04到(晚 0.5分)(2A) 进站时4208次区间车(EMU500)出2B月台
16:14:57开(晚 1.0分)
16:15:41 交会172次自强号(PP)
五 堵 16:18:03到(晚 0.5分)(1A) 进站时1238次区间车(EMU700)出1B月台
16:18:41开(晚 0.8分)
汐 止 16:20:47到(早 0.3分)(1B) 待223次
1242次区间车(EMU700)进2A月台(16:22:19到)
(16:23:04开)
16:28:18 223次新自强号(TEMU2000)超越
16:30:16开(晚 4.3分)
汐 科 16:32:52到(晚 4.3分)(1A)
16:33:25开(晚 4.0分)
Ｋ10号志 16:36:34通
南 港 16:37:44到(晚 3.8分)(2A)
16:38:32开(晚 4.0分)
松 山 16:41:44到(晚 3.8分)(1B)
16:42:44开(晚 3.8分)
16:44:27 交会238次太鲁阁号(TEMU1000)
16:47:02 交会1248次区间车(EMU700)
台 北 16:48:40到(晚 2.8分)(3A)
16:50:42开(晚 3.8分)
备注：推测与1244次于汐科站≡南港站间交会。