乘车日期：2014.01.04
乘坐车次：1212次区间车
行驶区间：新竹→基隆(顺行)
乘坐区间：汐止→八堵(9.4KM)
乘坐车厢：？
列车编组：(基隆端)EMU708+EMU707(高雄端)
列车吨数：(45 + 45 + 40 + 45) * 2 = 350吨
牵引种别：EMU
站立地点：？
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”为列车完全停止，“开”为列车开始前进。
“交会”为该反向列车车头通过本人所在位置的时刻。
记录时使用电子表及GPS轨迹记录器，时刻以NTPClock网络校时程式校正。
汐 止 14:06:53到(晚 4.0分)(2A) 1207次区间车(EMU700)停于1B月台
14:07:35开(晚 3.5分)
列车行驶中正线
五 堵 14:09:33到(晚 3.5分)(1B)
14:10:13开(晚 3.8分)
列车行驶中正线
百 福 14:13:14到(晚 3.3分)(2B)
14:13:52开(晚 3.3分)
列车行驶中正线
14:16:14 交会1211次区间车(EMU700)
七 堵 14:17:56到(晚 3.0分)(2B) 1436次加班区间车(EMU600)停于3A月台
135次自强号(PP)停于4A月台
14:18:57开(晚 2.0分)
列车行驶西正线
八 堵 14:22:17到(晚 1.8分)(3B)
14:23:29开(晚 2.5分)