乘车日期：2014.01.04
乘坐车次：1208次区间车
行驶区间：新竹→基隆(顺行)
乘坐区间：浮洲→汐止(24.9KM)
乘坐车厢：45EMC717
列车编组：(基隆端)EMU718+EMU717(高雄端)
列车吨数：(45 + 45 + 40 + 45) * 2 = 350吨
牵引种别：EMU
站立地点：1车山侧车门附近
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”为列车完全停止，“开”为列车开始前进。
“通”为本人所在位置通过站房出入口的时刻，
若无出入口则为通过站房中央的时刻，
若无站房则为通过旅客资讯布告栏或是候车亭中央的时刻，
地下段及高架段车站则为通过8车号码牌(灯)的时刻。
K10号志站为通过道岔的时刻。
“交会”为该反向列车车头通过本人所在位置的时刻。
记录时使用电子表及GPS轨迹记录器，时刻以NTPClock网络校时程式校正。
浮 洲 13:10:07到(晚 1.5分)(1B)
13:10:48开(晚 0.8分)
13:12:41 交会127次自强号(PP)
板 桥 13:13:36到(晚 1.5分)(1B) 4151次区间车(EMU500)进2A月台(13:14:31到)
13:14:43开(晚 1.8分)
万 华 13:18:54到(晚 1.5分)(1 )
13:19:52开(晚 1.3分)
13:20:29 交会1197次区间车(EMU700)
台 北 13:23:44到(晚 0.8分)(4B) 515次莒光号停于3B月台(13:24:??开)
217次新自强号(TEMU2000)进3A月台(13:24:54到)
13:25:45开(晚 0.8分)
13:30:53 交会1201次区间车(EMU700)
松 山 13:31:39到(晚 0.8分)(2A)
13:32:33开(晚 0.5分)
13:33:10 交会517次莒光号
南 港 13:35:44到(晚 0.8分)(1A)
13:36:24开(晚 1.0分)
Ｋ10号志 13:37:50通
列车行驶西正线
13:40:57 交会129次自强号(PP)
汐 科 13:41:31到(晚 1.5分)(2 )
13:42:10开(晚 1.3分)
列车行驶西正线
汐 止 13:43:56到(晚 1.0分)(2A)
13:44:38开(晚 0.8分)
备注：推测与605次于南港站≡汐科站间交会。