阿斗悠游卡发公关文洗白
https://www.cw.com.tw/article/5133855
悠游卡为什么无法存在iPhone钱包？
根据多家机构统计，iPhone在台湾的市占率约是5至6成，不少用户都想像日本人一样，在
手机内建程式下载虚拟悠游卡搭乘捷运。
事实上，悠游卡公司与苹果公司已针对此事讨论多年，关键在于授权金。
“其实技术都可行，最大困难是商业，他们是狮子大开口，”了解苹果对业者简报内容的
人士指出，苹果要求的授权金、分润皆高，且乘客每趟搭车、绑定每张虚拟卡，苹果都能
抽成。
他也分析，加上台湾公共运输使用率相对较低、票价相对便宜，若悠游卡公司与苹果合作
，很可能是赔钱生意。
“他们在谈判的姿态非常高”不愿具名的前悠游卡投控董事直言。
尽管悠游卡公司曾想自己支付这笔授权金，与苹果合作，但前董座陈亭如曾为此遭台北市
议员质疑，是图利厂商。
至于Android系统因授权金较低，一卡通公司已与Google展开合作，用户从去年底开始可
在手机内的“Google钱包”绑定一卡通搭车。
不想做 不愿做 就有各种理由
只会继续推出十几年前的贴纸卡
※ 引述《danny0830 (丹尼)》之铭言：
: 阿斗悠游卡又有进度了
: https://ynews.page.link/CQpjL
: 专访》林志盈回归新布局 悠游卡DNA拼电支
: 针对争议不断“Apple Pay加入悠游卡”的问题，林志盈解释，其实悠游卡公司一直积极
: 与苹果公司协商，无奈苹果在协助韩国首尔发展交通服务后，全球策略就出现变化，采行
: 全球共同规格，不再进行地区化修改。也就是说，悠游卡若想进驻iPhone，须要全面更换
: 卡片与终端设备，都改为苹果指定的标准，所费的成本恐远远超过悠游卡公司资本额。
: 不过，悠游卡公司正与中央银行、金管会讨论发行悠游付专属的“附随卡”，初步规画与
: Visa、中国信托合作，卡片功能有如签帐金融卡，可在全世界接受信用卡交易的店家消费
: ，并从悠游付帐户中直接扣款，让无法申办信用卡的学生族或不想办卡的小资族，能享受
: 刷卡的便利性。由于“附随卡”可直接存入Apple Pay、Google Pay…等行动钱包中，待
: 2025年北捷闸门更新，就能做到“手机感应搭乘捷运”。
: 还以为是什么新发明
: 有够废，签帐金融卡银行邮局一堆
: 哪需要再新出一张悠游付扣款的
: 不用你那张2025也可以刷闸门
: 所以改苹果标准不是办不到而是成本考量
: 让台湾停滞不前2015年等到现在
: 现在老人回归，悠游卡没救了
: 老人是不可能创新的
: 延伸阅读
: iPhone感应搭捷运卡关 悠游卡公司拟年中推出手机贴纸卡
: 2024/2/25
: https://www.cna.com.tw/news/aloc/202402250039.aspx
: 悠游卡公司推出iPhone 4/4S专用悠游卡贴纸
: 2013/09/06
: https://www.ithome.com.tw/news/82496
: 悠游卡公司根本台湾之耻
: ※ 引述《danny0830 (丹尼)》之铭言：
: : 又有新进展了
: : 比蓝白合更重要！何时才能刷iPhone搭捷运　悠游卡总经理：难度高
: : https://www.mirrormedia.mg/story/20231019edi060
: : 谈了8年！民众党轰为何apple、悠游卡无法合
: : https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/4463741
: : 悠游卡公司总经理李志仁则回应，若以Apple在2023年建议的技术规格方案进行，还要花
: : 费很长的时间，评估困难度相当高。李志仁表示，目前希望回到2021年的共识，以悠游卡
: : 规格（CPU）卡发行Apple Pay悠游卡。
: : 1402定期大会悠游卡及悠游卡投控公司工作报告简报档
: : https://tinyurl.com/yvtws6p4
: : https://i.imgur.com/HOi5cMl.jpg
: : 2023/5
: : APPLE告知快速交通卡 Global Policy 已有调整，未来不再进行客制化专案，全球都要统
: : 一使用苹果公司建议的技术规格方案进行。接着，双方就苹果使用统一规格之相关技术
: : 问题进行多次沟通。
: : https://i.imgur.com/xi4rCZa.jpg
: : 与苹果公司合作进度：目前之困难
: : 无法短期内全部修改完成，需分阶段分批上线。
: : 全系统修改完成恐需10年。
: : 就是悠游卡公司在摆烂
: : 完全不思长进
: : 台湾已经等了八年，如果八年前动工2025就上线了
: : 现在说还要十年，还不赶快开始2034剪彩更待何时
: : 只说还在沟通，台湾毒瘤绝对是悠游卡公司

你这样说可以考虑自己帮忙悠游卡公司出授权金啊然后再去把质疑的议员说服

就等年底的apple pay了

只想继续相容Mifare Classic就说啦。借口一堆

不是，重点是感应信用卡进度也很慢吧…高捷桃捷很久以前就建置完毕了

多伦多跟苹果怎么谈价格的真好奇

到处都发一篇 是多想带风向说了这么多就是不想付手续费到时候要不要干脆说搭捷运不要收费就没这些问题

“台湾公共运输使用率相对较低”? 老公司悠游卡的主场台北捷运挤成那样?

狗屎啦，Google pay减免手续费让你上你怎绝口不提，只说对自己有利的说法 垃圾悠游卡公司一卡通可以，突然就不说悠游卡，怎不说悠游卡废物

Google pay一卡通现在是独占期也只有小米14系列能用 其他手机品牌跟悠游卡都要等独占期过了才能上

香港地铁其实跟台湾差不了多少….

香港八达通直刷免开应用程式，还有信用卡也可刷，但慢好像支付宝微信可以可刷QR Code, 但直刷免开程式最快

苹果就吃向难看还一堆果X护航可怜阿

苹果高姿态什么都要别人配合 真的恶心