台北捷运淡信线是我以前学生时期每天通勤的交通工具，所以多少都会注意每一站捷运的
速度！之前也有在网站上询问过负责驾驶过淡水线的驾驶员，才知道一堆路段被抗议而减
速行驶！
近期搭捷运发现《R25往R26》也就是《关渡往竹围》方向的区间速度改由“全程80KPH开
跑”！！
这区间原本位阶1速度是《过隧道加速至80KPH后到过关渡桥不久减速至65KPH行驶》
欸...这也太惊喜了吧！2-30年因噪音干扰不断被破降速的淡水线高架路段，竟然也有提
升
速度的一天！！
而这区间总长为2.1公里，也是淡水线最长的距离（应该是仅次于龙山寺至江子翠），现
在改由全程80KPH，海放路上一堆车子啊！！
再次前来证明，确实已经加速了！完整片段
https://youtube.com/shorts/N3-4muCSMoE?si=8dZn5dA-4DbHu1yc
海放片段之亲临拍摄（与完整片段不同班次）
https://youtube.com/shorts/bPtMN99KYNY?si=Pt1CmKaiBcGastxx
作者:
watanmila (watanmila)
2025-01-23 21:36:00经阁下这么一说..感觉似乎是
作者:
Stan6003 (巨猩)
2025-01-23 21:42:00难怪我原本民权红转橘常失接的班次这礼拜都能稳稳接上了所以可能南向也有提速？
没啊，不是一直都这样吗？但晚上过10点之后，关渡=关渡隧道路段一样会适用低扰民降速
作者: happy701yu (4杀) 2025-01-23 21:54:00
借串问 剑潭往士林是因为TOD所以暂时减速的吗
作者:
watanmila (watanmila)
2025-01-23 22:00:00MAKE MRT FAST AGAIN!
作者:
ethanNTP (ethanNTP)
2025-01-23 22:41:00希望士林到民权西路也能提速XD
作者:
h120968 (h120968)
2025-01-23 23:00:00反正继续降乘客减少也是北捷自己承受营运压力而已
作者:
Stan6003 (巨猩)
2025-01-23 23:36:00应该不会有几个人因为捷运降速去搭757把756班次也不太好用了
作者:
azcooper (cooper)
2025-01-24 00:22:00应该学日本新快速列车的速度
作者:
s1494041 (铁轨旁的歌声)
2025-01-24 00:37:00真希望圆山跟士林恢复该有的速度
作者: Adler87 2025-01-24 01:04:00
所以加速后其实抗议民众也没发现吗
作者:
watanmila (watanmila)
2025-01-24 10:50:00电扶梯也应该加速
作者:
a5mg4n (a5)
2025-01-24 12:36:00短轴距+导向转向架+防音车轮+橡胶包覆钢轨...比隔音墙彻底的方式还有很多
龙山寺站到江子翠尖峰时间好像也有飙，但体感速度这部分我抓不到时速数字
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2025-01-25 12:57:00全程旅行时间没降个10%以上,只有飙1站,爽感都假的
作者: wurick000 (Adolf Gott) 2025-01-29 22:33:00
这个没什么人居住的区间还要慢慢开这行车时间肯定拉长的