推 liweihau: 这我知道啊 问题是现在有想到解决方案了吗？还是继续摆01/22 15:08
→ liweihau: 著没有进度呢：））））））01/22 15:08
→ liweihau: 过几年三航厦开始营运后 机场客又要再增加了 车厢又要01/22 15:09
→ liweihau: 更塞囉：）））
如果去翻阅一下今年的预算审阅资料
会发现中央的确有篇列这个预算
https://imgur.com/XqCp33D
不过你点进去政府的文件细看 (page 23)
https://reurl.cc/xpAEWN
这项预算只有29亿 而且名目是铁道业务
看起来是跟其他的改善业务一起使用
在对比之前新闻说的
"桃捷估算所有车载号志系统若都更换为TGMT，恐须花五十亿元"
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1673677
恐字很欠揍 但给你打个7折 也需要35亿
结论
从政府预算的编列和内文
大概能猜出政府应该是想要硬上
看能不能靠硬干或是东拼西凑把号志整合
硬干顺利的话 说不定新车也能无缝接轨使用
不顺利的话
号志系统全部更换看起来应该是要追加预算
可能2027、2028才有机会搞好
当然我不是MRT专家
仅是靠现有资讯推论
如果有高手在板上潜水 欢迎补充