北市认社子轻轨难整合五泰轻轨 议员盼勿影响社子岛开发进度
2024/04/30 16:07
台北市地政局今上午至台北市议会民政委员会报告社子岛案开发进度。（记者蔡思培摄）
〔记者蔡思培／台北报导〕台北市社子岛开发已讨论数十年，内政部也建议社子轻轨东西
向路线与五股泰山轻轨整合，并透过芦社大桥延伸至芦洲。不过台北市地政局认为，社子
轻轨与五股泰山轻轨不易整合，除营运成本提升，两个计画案规划时程落差达5年以上。
北市议员林杏儿呼吁，不管最后轻轨是采中央或地方方案，都不应拖到社子岛进度。
台北市地政局今至台北市议会民政委员会报告社子岛案开发进度，地政局表示将争取区段
征收范围及抵价地比例尽速核定，预计2025年3月至11年进行协议价购；2025年10月至202
6年1月进行区段征收公听会，2026年2月报核区段征收计画书。
针对内政部长林右昌曾建议社子轻轨与五股泰山轻轨整合，并透过芦社大桥延伸至芦洲，
地政局长陈信良表示，社子岛开发案已预留社子轻轨、芦社大桥路廊，也承诺绿运输要达
80%，但内政部建议的轻轨站点只有3站，相较市府8站较少，且内政部规画列车通行动线
是10至12米，市府规划可达20至45米。
地政局也认为社子轻轨与五股泰山轻轨不易整合，除营运成本提升、营运效益不佳，且两
个计画案规划时程落差达5年以上；至于芦社大桥会持续与新北市政府研商，未来也会积
极与中央、地方居民再沟通。
林杏儿表示，内政部昨已承诺9月会加速社子岛审议，希望北市府尽快回文给内政部，别
让内政部以市府回文速度慢称无法审议，社子岛开发责任又被推回市府。林也说，目前社
子岛规划8座轻轨车站，内政部方案希望规划为3站，昨天已达成协议要双轨并行，不能影
响审议，她呼吁地政局不管最后轻轨是8站还是3站，都不要拖到社子岛进度。
地政局表示，会在一至二周内回文内政部并表达市府态度，市府希望区段征收范围、抵价
地比例可先审议，至于交通、涉及新北开发等部分后续会再与新北交换意见。
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