木栅线当初为何不盖和平敦化站？
因为科技大楼站和六张犁站距离很远，敦化南路信义路-和平东路有非常多公司行号，安和
路住的人很多，未来如果有一天敦化南北路要盖捷运也可以做转乘站，为来还有办法增设
站吗？
目前看拆掉梅花戏院和对面的台电大楼就可以做联开设站。
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-04-29 23:01:00敦化南路盖捷运可能要把林荫大道给毁了耶....
作者:
ciswww (Farewell)
2024-04-29 23:41:00梅花戏院到六张犁站才400公尺多一点
作者: sweizhe 2024-04-30 04:12:00
科技大楼站的位置问题。大安站~科技大楼站距约750m，科技大楼~六张犁站距约1100m，如果科技大楼站改到和平东路台北教育大学的话，站距就变成大安~台北教育大学950m，台北教育大学~六张犁900m。不过即使现在科技大楼~六张犁站距约1100m，在整体文湖线来说也还有9段站距比这段还长或差不多。
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-04-30 04:32:00那当初干嘛不用北师美术馆那边设站?
作者: choper (天痕·伪乔巴) 2024-04-30 07:28:00
敦化盖LRT比较适合吧 盖捷运林荫大道真的会被毁
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2024-04-30 09:08:00盖接运很好啊 中间都是买了刚好封起来变轻轨或捷运 了不起就分隔岛缩减一个车道的宽度变成公交专用道
作者:
Aixtron (爱思强)
2024-04-30 10:27:00木栅线当初为什么高架中运量？地下高运量就没桥墩强度、马特拉、车辆整合和拆座椅等等问题！您说是吧？而且地下化直走敦化南北路到机场不是更好？
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-04-30 11:19:00木栅线规划那也已是40年前的事了....
作者:
es91213 (毛毛)
2024-04-30 14:33:00才1100m哪叫远 要新设站也是设在市民大道旁
作者: Sayokonight 2024-04-30 21:30:00
坡心站
作者:
sbtiagr (星奇*天)
2024-05-01 00:51:00也是满好奇当初为何科技大楼没有选在和平东路上而是复兴南路上若当初站名取台北师院也比科技大楼有代表性更正，当时还有市北师、那可叫国北师院，现在是国北教大
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-05-01 03:45:00真正的坡心不是在信义安和那边?
作者: choper (天痕·伪乔巴) 2024-05-02 06:36:00
坡心地名可能因此式微 可惜