如题 近期台铁试办 防止落轨事件 将原先面向轨道的座椅 改成与轨道垂直
北捷近期也发生民众越过月台门落轨的事件
如果比照台铁来试办椅子转向 不面对轨道 不知道是否真的能降低事故的发生?@@
当然啦!!! 如果一直看着轨道 确实有可能会有轻生的联想
但是如果垂直 面对着楼梯或电扶梯 会不会有其他的问题发生?
感觉是个很复杂的问题!!! 不知道版上的大大有无研究@@
另外环状线的新北产业园区到板桥区间 由于没有横渡线 所以无法加密班次
熊熊想到以前的木栅线 会把列车停到尾轨 月台上的车发出后 尾轨的车可移动到月台发
印象中新北产业园区北边也有一段尾轨 不知道列车能否停在那边 月台的车发出后
尾轨的车过几分钟再发出去 也许可以一台到新埔 一台到板桥 (都可以转板南线)
或是 板桥的车开过去一点 让尾轨的车也开到板桥 是否可行呢?@@