每次机场捷运到A22的时候，车站都会广播说持有社福卡和TPASS的旅客请走专用闸门进出
站。原本想说机场线的闸门不是早就整合TPASS功能了，结果要出站的时候每个闸门还真
的都贴此闸门不支援TPASS，持TPASS的都要像以前一样走人工通道出站
实在是想不透为何A1~A21的闸门都已经整合TPASS了但延伸段的A22闸门却还是没整合TPASS
?还是技术上又有什么问题了
(不过仔细看的话A22车站的站牌是使用桃园捷运的LOGO而不像A1~A21是采用机场线的
LOGO)
https://i.imgur.com/wEG28xp.png
https://i.imgur.com/vZm9qkt.png
问过站务人员，铁道局验收还没完成，所以还不能改系统
作者:
syba (嘻巴)
2024-04-28 10:40:00我也蛮好奇为什么老街溪是用桃园捷运而不是机场线的识别
作者:
linlos (跟我唸一边)
2024-04-28 16:38:00捷运局有回复议员说三月会启用，现在还没整合？
作者:
M990034 (Willy改回台铁用词)
2024-04-28 17:28:00刚刚才搭，今天仍然是专用通道。
作者: kakhi (kakhi) 2024-04-28 21:26:00
原契约设备的RAMS还没结束吧
作者: WT0101 2024-04-29 13:18:00
以后全路网都会使用桃园捷运的logo，总不能只有机场线一条不一样，所以现在新的车站就先采用，既有车站未来设备更新的时候才会更换
作者: keita2277 2024-04-30 07:11:00
这样北捷的转乘站的LOGO也全要换了