楼主:
iyori ([木神] 伊织)
2024-04-30 09:16:13环状线中和~板桥地震损坏停驶
有人说是因为首次使用高架双层结构及大量钢构才会这样，那么狂想未来某个时候此段整
个重做，用比较传统的结构重做，顺便改线，不要绕到板桥站，直接通往新埔站，这样转
乘会不会比较好？
作者: tn0062 (Landou) 2024-04-30 09:33:00
政府单位说明的听听就好，这只是单纯设计不良台湾没几座桥支承这么容易被震坏的
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-04-30 09:40:00就看这次有没有可以归咎于施工厂商的部分再依此求偿要说板桥车站的设站位置问题 这就是落落长的历史问题了
作者:
mtc5566 (56不难过)
2024-04-30 10:02:00不经板桥站 行车时间至少省3分半 不要不信邪再加上新埔做到站内转乘 我看真的没比较慢
作者:
Answerme (出租--è¿‘æ±å³åŸŽä¸è¥¿é–€ç”º)
2024-04-30 10:07:00市长只有承诺环状线开通没有承诺不会震断欧也没有承诺接驳快速欧 望周知
作者:
miniUU (UU)
2024-04-30 10:10:00房都炒好了，真的可以顺势改线
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2024-04-30 10:17:00我觉得如果当年不绕板桥站，现在就是在讨论改线去板桥
作者:
ayler88 (ele)
2024-04-30 10:17:00不知这次修复后 要怎么担保下次不会发生?
作者:
Answerme (出租--è¿‘æ±å³åŸŽä¸è¥¿é–€ç”º)
2024-04-30 10:23:00从何担保起呢，担保不会断，还是三年保固，还是接驳车保证快速也要担保吗新北房价是差北市几截别真以为是都是台北了
作者: keita2277 2024-04-30 10:25:00
模拟城市里什么都有喔
二楼，行经板桥站很好，但行经板桥站的方法有很多种，而现在这种行经法就是里面最不好的，又绕路（拉长乘客到板桥要花的时间）又换不到近的转乘（拉长乘客在板桥要花的时间）。如果绕路能换到很近的转乘那至少还不是白费
https://shorturl.at/aoEM7 十年前早就有板友提出过既能进板桥又能减少绕路（急弯）的走法
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2024-04-30 10:49:00不过我觉得板桥站有地方真的看看能不能弥补，印象中之前有地方被抱怨是连通天桥明明就有通过月台旁边但不能直接进站，要爬楼梯跨过轨道到车站穿堂层才能进站，不过当时好像结论是结构不允许打通的样子？
作者: zaoplzaopl (KoMj) 2024-04-30 10:50:00
不进去板桥 住在板桥站附近的人会哭房价跌
我的jppt上传图片功能不知道为什么故障了（一直显示为bad request），要不然我就可以附几张图来讨论板桥站如何改善的议题
住板桥站豪宅的也没在搭捷运会搭捷运去豪宅的只有物业 管家 跟外劳
作者: train (唯有时光) 2024-04-30 11:10:00
数据呈现整个环状线就是环板桥站运量最高 经板桥站有没有效益看数据便知一二
作者:
lc85301 (pomelocandy)
2024-04-30 11:34:00想太多…
作者:
azcooper (cooper)
2024-04-30 11:49:00顺便中和以北地下化
作者:
linlos (跟我唸一边)
2024-04-30 12:02:00快叫中和立委拿千斤顶顶回去就好啦XDD
不能用传统方式做不就是因为路宽不够才要用叠式跟钢构吗？这点没解要怎么用传统方式
18楼 我不知道你是否住新北市 但是 中和中山路 及民族路盖高架环状线 那车流量及路宽 真的不太ok现在离峰 中和中山路 都塞爆 不要讲上下班更夸张 要在中和中山路盖捷运 跟板桥中正路差不多 悲剧而已
作者: m1357 (xx) 2024-04-30 13:36:00
经过新埔宽广月台 就觉得浪费这空间 这宽度跟市府站同级很近盖了新埔民生站 也觉得浪费 进出也很少人
没有浪费啊 新埔还是很多人不要用北车标准看其他车站西环段走板南路就是为了找车流量少的降低影响而已跟板南线土城段不走中央路改走水圳下面一样道里
作者:
ayler88 (ele)
2024-04-30 15:16:00嘿 这样讲的话 新北应该全部都盖成高架阿怎么现在北环新北市区走这么多地下路段总之这次运气好 这次断成这样没死人, 下次断就难说
作者:
h120968 (h120968)
2024-04-30 15:21:00作者:
ayler88 (ele)
2024-04-30 15:21:00现在新北连城路上下班时间也是很塞 照盖地下化捷运照道理也该盖高架就好, 甚至不要盖 阻碍上下班交通甚至应该不要盖在连城路上 免得阻碍上下班交通以前下班时常经过那边 塞得乱七八糟
如果连问题在哪里都不知道，设计还是施工？原承造就提修复方案，也是呵呵
作者:
ayler88 (ele)
2024-04-30 15:42:00总之市民很难接受下次再发生,要不然干脆新北市长摆明说每20~30年大地震就会断成这样 不爽不要搭
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2024-04-30 15:52:00走板南路就只是省事，附近没啥居民不会一堆意见说不想影响车流只是借口而已
改线跟新建是一样的意思 那跟前文 停工一年有何关联呢 从前后文看 不就是说维修一年还不如改线或新建也会在一年完成呀
作者:
otis1713 (segayu)
2024-04-30 16:47:00所以没有人好奇为何会搞到一年吗？不是一堆人都说桥体整块吊下来在装上去就好了？而且不是范围不大？我附近居民都没办法理解为何才上不到5年的会那么严重，这还没6级
作者: highca0709 2024-04-30 16:51:00
看起来新北捷运也只说要复原而已没说要加强，那是不是以后4/3地震来一次断一次？ 每二十年一次大一点的地震就要花一年来修理？
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2024-04-30 16:53:00如果要强化需要再花一年研究的话……
作者: highca0709 2024-04-30 16:54:00
嘘错推回来宁愿他多花时间加强 也不要一年之后 又再断
尊重专家的专业评估 总不能一方面要求安全无虞在通车 另一方面又嫌怎需要这样长时间修复新三方公正来检查整个环状线设计到完工是一定要的看究竟是天灾还是人为满重要的
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-04-30 18:07:00但就怕就算第三方说100%天灾 完全没人为责任板上各位可能也不是全都能接受....
作者:
Answerme (出租--è¿‘æ±å³åŸŽä¸è¥¿é–€ç”º)
2024-04-30 18:23:00毕竟本来就只承诺开通没保固也没承诺不会断，接驳都算是送的没有保证一定快，免费仔觉得可以接受反正房价就差别人一截，环状线这个品质就当做低配就好
任何结论不可能让所有人满意 第三方的说法也是要提供数据出来 若是造假要抓去关的 比如大直倒塌的附近建设公司 前题是让数据说话 若不是利害关系人的话没必要弄假数据让自己去土城吧
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-04-30 18:38:00这就是我所说的了 就算第三提数据方说是100%天灾无人祸但这样说法也不见得各位会买单 想说怎样就是要找个替死鬼
这就是尽人事了呀 至少给个交代再来只能相信大家的智慧了 信者恒信吧现在一堆网络柯南 会仔细研读那些数据的 哈就像打官司 一定有人败诉不服 然后再骂恐龙法官
作者:
Answerme (出租--è¿‘æ±å³åŸŽä¸è¥¿é–€ç”º)
2024-04-30 19:20:00楼上知道新北的抱怨仅止于抱怨吗 不用为市府太担心了
我是不会为市府担心呀 只是要个真相 不然好好的环状线很方便搭去板桥车站及转搭机捷 目前看来 今年新北耶诞城没环状线可搭 开车去那也是塞车停车恶梦 现在要等1年 至少要给个交代吧 还是有人不想要真相呀 呵
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-04-30 20:07:00就怕真相是100%天灾无人祸呀....
为何怕真相是100%天灾呀 这对之后的高架捷运的兴建也有参考帮助不是吗
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-04-30 20:14:00重点是无人祸 找不到替死鬼 让某些见猎心喜者无物可猎
作者:
mtc5566 (56不难过)
2024-04-30 20:21:00笑死慢慢做梦
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-04-30 20:21:00恶梦谁想做呀........
作者:
lysimach (lysimach)
2024-04-30 21:02:00千斤顶：
作者:
mtc5566 (56不难过)
2024-04-30 21:13:00千斤顶真的超好笑
作者:
goiohi (大大大大大大大大大)
2024-04-30 22:34:00阿如果100%天灾不就证明这种设计不可取 到头来一样重盖
作者: linleyice 2024-05-01 00:28:00
如果当初维持新埔站 站内转乘的话，不知道早尖峰的板南线新埔站会是怎样的情况
板桥站就是路线又绕，转乘动线又差才被人诟病，如果65楼提到的转乘改善标案能成真，将环状线转板南线的转乘时间从8分钟压到4至3分钟（举例）左右，那对于路线弯绕导致行车时间拉长至少还能有弥补效果
作者:
ayler88 (ele)
2024-05-01 10:41:00假如许多高架路段都断了 还可以怪到天灾偏偏这次只有环状那段断 断的地方还这么多只怪到天灾 说不过去
作者:
bahia (bahia)
2024-05-01 11:20:00不知道楼上有坐过环状线或是有路过那一段看过吗？
作者:
mtc5566 (56不难过)
2024-05-01 11:33:00看过又怎么样 他就是不该断阿 谁要他盖成这样的
作者:
bahia (bahia)
2024-05-01 11:55:00你有去看过就知道旁边就是台64高架道路，没有空间了你要他要怎么盖？
作者:
Answerme (出租--è¿‘æ±å³åŸŽä¸è¥¿é–€ç”º)
2024-05-01 13:07:00所以台64高架裂了没 位移了没100%天灾 台64高架不就是神蹟 跟工程品质无关产品坏了就是坏了，别人都没坏还要扯都是阳光空气水害的干脆结论是风水不好，风水民俗信仰大家马上尊重闭嘴
作者:
bahia (bahia)
2024-05-01 13:26:00没有土木专业的键盘酸民也请闭嘴
作者:
Answerme (出租--è¿‘æ±å³åŸŽä¸è¥¿é–€ç”º)
2024-05-01 13:27:00所以台64高架裂了没 位移了没不知道楼上有去台64高架或是有路过那一段看过吗？抱歉欧 产品坏了就是坏了，那还不叫酸，睁眼说是风水不好才是高级酸
作者:
mtc5566 (56不难过)
2024-05-01 16:06:00管他怎么盖 就是不该断阿 如果知道那边不能盖 那谁决策要盖在那边一样该接受调查 懂？
根本没有报告，就开始脑补百分之百天灾，政敌崩溃？真是笑死，连事故都拖了三周，才愿意公布照片，还有两个人唱双簧洗地…不过我奉劝各位，新北说这次是错位，不是断，不要造谣喔，嘿嘿，另外请于鼓励代替责骂，楼上各位都没有新北专业，新北最棒最可怜，不要给予新北压力，板上很多id会气pupu 的
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-05-01 19:08:00不是脑补 是可能结果之一
百分之百天灾当然是可能原因，但百分之百人会也是可能原因，难道台湾高架都出问题了？而且脑补的不是可能原因，是脑补见猎心喜的人不接受，请问谁见猎心喜？想扣帽子带风向把批评的人说成坏人？你各位啊，就说请以鼓励代替责骂，不然都是见猎心喜的人喔？我是想知道台湾人有人乐见轨道出问题的吗？
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-05-01 19:18:00原来见猎心喜并非目前舆论对此的正常反应喔....那是我想太多了 在此道歉
反串王 h218出现了呀 时反时正 虚虚实实 让人不知道那时在反串才是最厉害 对了 忘记说 给人戴小帽的功力跟反串能力 可说是不分轩轾
嗨 楼上不是不认识我？怎么开始装熟了 而且支持新北捷怎么能说成反串呢 难道你在反串？
我可没说跟人熟呀 是有人自己贴上来 笑死无端被人戴小帽 不能说一下呀 难道现在只准自己戴人小帽 不准别人说半句话吗 看看自己的推文 是不是又戴人一次小帽了 "装熟"跟“点名” 有人傻傻分不清楚
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-05-01 21:08:00....这水太深 我先闪囉
有人在其他文装熟 戴完人小帽后就不理了 是不是忘记那档事了呀 那篇文才在前2-3天 不是那种快两个月的文还有人去找出来鞭尸 笑死h218大 你说的两个唱双簧洗地是谁呀 说清楚呀 想说过就翻页呀 跟上一篇文一样 自己讲别人说了就消失想想自己是不是一样呀 小心回旋镖啦