Re: [分享] 中和光复线初步规划

楼主: sytp870611 (台大生皇御帝统)   2024-04-30 23:41:03
有关 中和光复线的路线规划
我之前在本版有提出构想
趁著现在讨论热烈
再拿出来一起和大家讨论

一、路线特色

1. 新北端以Y字型路网深入永和市区,希望能扩大永和的捷运服务范围

2. 台北端穿过松山机场,可服务国际旅客

3. 台北端点进入内湖内科,且路线采直行光复南北路,将转乘效益保留给东环段,希望透?
本条能够快速从中永和通勤至内科,借此彻底解决基隆路塞车的问题

4. 台北端路线尾部保留第二阶段延伸,待基隆捷运西延松山,可交会转乘于北流站

5. 中和光复线与东环不同之处:
前者线性较佳可以提供快速通勤,故放弃转乘效益,服务对象为中永和,后者与四条东西向
捷运皆能提供转乘,服务对象为信义文山

二、车站设点

PN01 秀朗桥
转乘 环状线(西环)

PN02 成功得和
转乘 (永和支线)

PN03 福和桥

PN04 公馆
转乘 松山新店线

PN05 辛亥复兴

PN06 六张犁
转乘 文湖线、和平东信线

PN07 三张犁

PN08 信义光复
与信义安和、台北101/世贸 连通成地下街

PN09 国父纪念馆
转乘 板南线

PN10 中仑

PN11 健康光复

PN12 东社
转乘 民生汐止线

PN13 松山机场
转乘 文湖线

PN14 内湖科学园区
转乘 环状线(东环)

PN15 港墘
转乘 文湖线

PN16 碧湖公园 (延伸段)

PN17 三军总医院 (延伸段)
转乘 民生汐止线

PN18 台北流行音乐中心 (延伸段)
转乘 基隆捷运(西延松山)


[永和支线〕
PN21 秀朗国小

PN22 潭墘

PN23 乐华

PN24 永和永平国小
转乘 万大中和线


三、路线图

https://i.imgur.com/C2qZ4mZ.jpeg
中和光复线(新北端)

https://i.imgur.com/lmmhAE5.png
中和光复线(台北端市中心段)

https://i.imgur.com/QzyfiOM.png
中和光复线(台北端内湖段)


欢迎大家一同讨论
作者: solitaryliu (AZA)   2024-04-30 23:58:00
扯远了?
作者: Howard61313 (好饿)   2024-05-01 00:22:00
成功得和乍看之下很难有空间做支线转乘站跟隧道转弯…
作者: julianscorpi (各打五十大板流 免许皆传)   2024-05-01 00:28:00
松山机场底下不能走吧
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2024-05-01 01:26:00
可以呀 不然现在文湖线是怎么走的
作者: Slzreo1726 (Slzreo1726)   2024-05-01 03:49:00
松机之后绕那一大圈是要干嘛 不如跟民汐线直通吧
作者: sj4 (sj4)   2024-05-01 04:15:00
作者: h120968 (h120968)   2024-05-01 04:24:00
感觉北流站应该盖在市民大道 忠孝东路之间的向阳路上这样还能利用机车停车场盖地下连通道做站内转乘
作者: Howard61313 (好饿)   2024-05-01 08:42:00
跟民汐线直通+1,民汐线西段与文湖线的转乘无法改善,如果改走中和光复线,至少能跟六张犁转乘
作者: h120968 (h120968)   2024-05-01 09:17:00
东段也没比较好啊 那个300公尺连通道...
作者: Howard61313 (好饿)   2024-05-01 10:11:00
西段既没连通道,距离还是450公尺当然啦东段那个也是问题
作者: weyward (chuo ward)   2024-05-01 10:47:00
期使路线整并、改系统不是不可能 。不如把文湖线这条烂系统改掉,边环状线系统。 中和光复线就续接文湖线松山机场以北路段。 原来文湖线就从松山机场站东延至内湖或是松山机场之后继续向北延伸 走明水路 穿越剑潭山,和环状线在故宫转乘后,继续走山越隧道向天母延伸走原来“新天母快速道路”的路廊
作者: Howard61313 (好饿)   2024-05-01 11:53:00
好吧,与其说直通,不如说中和光复线直接改成用汐止线的列车跑。反正中和光复线还没有影子,要用谁家的车都还只是构想而汐止线跟基隆捷运混跑,老实说本来就是一个不完美的决定至于成功得和,老实说最大的问题不是要盖叠式几层盖多深,而是线型上要怎么从成功路弯进得和路。就算不管路外用地是不是私有地的问题,如果车站要设在得和路口,那支线就无法弯进得和路,反之如果要弯进得和路,那车站就无法设在成功得和路口。就看怎么取舍吧。或者说这条支线本来就很困难
作者: vin0425 (阿V)   2024-05-02 07:57:00
新北端要不要拆房子?
作者: ciswww (Farewell)   2024-05-02 12:50:00
汐止线的列车太高,隧道比高运量还大,请避免改用汐止的车
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2024-05-02 12:55:00
这条线既然要共用十四张机厂的话 就至少会采与环状线机电相容款吧
作者: Howard61313 (好饿)   2024-05-02 15:03:00
感谢说明

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