捷运环状线到站不停板桥 新北：自动驾驶没停准确 系统安全机制
2024/3/29 20:04（3/29 20:51 更新）
（中央社记者高华谦新北29日电）
https://www.cna.com.tw/news/aloc/202403290350.aspx
网友说，昨天搭捷运环状线因停靠站不准确而直接略过板桥站。新北捷运公司说，环状线采
全自动无人驾驶系统，当停车位置超过300公分就会开往下一站，这是系统的安全保护设计
。
有网友在社群平台Threads发文表示，捷运环状线竟因停靠站不准确而直接略过板桥站，“
全部人傻眼”，引发讨论。有网友留言，“以前就遇过，不是第一次”“之前搭文湖线也这
样过，就是直接不停到下一站”“对要赶高铁跟火车的人很伤欸”“直接再（等）7分钟”
“随车员还是很重要”，也有人好奇为何不能倒退。
新北捷运公司说，经调查，往大坪林方向列车昨天下午4时37分停靠环状线板桥站时，因讯
号异常导致车辆越位。
新北捷运公司表示，由于环状线是全自动无人驾驶系统，当列车停车位置超过300公分时，
就会采过站不停方式，开往下一站停靠，这是全自动无人驾驶系统的安全保护设计；而发生
过站不停时，捷运公司当天就会派员检查，进行必要设备调整，也会在例行性保养时检查停
准设备。
新北捷运公司说，新北环状线每天平均有7000车次停靠月台，从通车至今，每10万次停靠月
台，由初期出现2.82次过站不停，到今年0.49次，这现象已逐渐收敛。（编辑：张铭坤）11
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心得：
板上昨天有人说遇到环状线调度延迟应该是这个原因？
差距3公尺就会过站不停，原来误差会到3公尺以上？
捷运有些故障、延迟、过站不停，
但因为非尖峰时刻，或误点没很久，
新闻没报，连网络都几乎没人讨论。
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-03-29 23:18:00应该....不是吧??
作者:
john668 (john668)
2024-03-29 23:26:00我在现场 超傻眼 看不出来有错位 除非刚好一个车厢乍看门都有对准 里面的人都准备出来了结果门一直不开 然后就开走了 全部人都问号
作者:
syba (嘻巴)
2024-03-30 00:36:00板桥站慢慢噜也会过站
作者: WT0101 2024-03-30 00:56:00
板桥常常停不准是因为前后弯道的润滑液吧
作者: airherry (阿亨) 2024-03-30 08:03:00
因为钢轨涂油，当然会打滑停不准啊。
作者:
chuegou (chuegou)
2024-03-30 11:56:00前后两个大弯 自动驾驶 还能停不准要不要干脆加拦截索
作者:
kk2025 (kk2025)
2024-03-30 14:12:00弯道因为涂油降噪不好停，直线反而没这问题。
作者: gn16895214 (乌贼) 2024-03-30 17:28:00
开段到现在老问题了 号志判断越位就自己过站不停
作者:
azcooper (cooper)
2024-03-31 01:22:00三环三线 梦里相见
其实我觉得可以不要再洒油了，洒了声音好像没什么差异
作者:
sr100ex (火炎焱)
2024-03-31 11:34:00其实有没有润滑噪音差满多的
作者: sweizhe 2024-03-31 12:01:00
三环三线都进入确定工程，说梦里相见的要更新一下进度
作者: vin0425 (阿V) 2024-03-31 12:58:00
都已经升级六线了
作者: choper (天痕·伪乔巴) 2024-03-31 13:26:00
有够两光 大弯进出站车速时速几公里而已 也能停不准