北捷万大线二期拼2031完工土城20分到中正纪念堂
侯友宜与林奕华主持开工典礼。（记者陈奕劭摄）
2024/03/28 12:40
〔记者陈奕劭／新北报导〕
台北捷运“万大-中和-树林线”第二期工程土城地下段CQ880A区段标开工，二期工程预计
2031年完工。
新北市长侯友宜与台北市副市长林奕华今天（28日）共同主持开工典礼，祈求工程平安如
期完成，通车后从土城到捷运中正纪念堂站只需20分钟，还能转乘3条捷运，双北市民交
通更便捷。
新北市长侯友宜表示，捷运“万大树林线”是很重要的路网，大家都希望快速完成，这一
路走来碰上许多问题，尤其是缺工缺料，短短13.3公里、13座车站、2座地下车站就要花
数百亿元，但是在不做，未来就会更贵，希望未来招标动工的过程要更加速，从中和到土
树线是交通主动脉，可以往桃园，衔接捷运中和新芦线，“这条路线非常重要”。
CQ880A区段标是新北市土城段地下工程，路线长度约2.84公里，工程范围衔接万大中和线
，在新北市土城区共设2座地下车站（LG09、LG10）及3段潜盾隧道，通车后从中正纪念堂
搭至土城LG09站只需20分钟。
延续“万大-中和-树林线”第一期兴建路段，续沿金城路兴建地下隧道，过明德路口附近
路线爬升为高架。
新北市捷运局长李政安表示，新北树林线（万大-中和-树林线）完工通车后，树林区前往
双北市核心通勤将缩短半小时。
新北树林线除了衔接万大中和线外，还可分别在土城站、回龙站转乘板南线、中和新芦线
及桃园棕线等3线捷运，路线串联新北市土城、树林及新庄。
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台北捷运万大线（台北捷运万大中和树林线）二期路线示意图。（台北市捷运局提供）
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新北捷运树林线（台北捷运万大中和树林线）CQ880A区段标路线图。（新北市捷运局提供
）
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台北捷运万大中和树林线土城地下段LG10站示意图。（台北市捷运局提供）
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台北捷运万大中和树林线土城地下段LG09站示意图。（台北市捷运局提供）
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台北捷运万大中和树林线CQ880A标路线示意图。（台北市捷运局提供）
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侯友宜与众人合影。（记者陈奕劭摄）
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侯友宜与众民代合影。（记者陈奕劭摄）
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侯友宜与林奕华祈求工程顺利。（记者陈奕劭摄）
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4622325
作者:
a20731 (培养皿)
2024-03-29 00:20:00弯弯绕绕的路线
作者: sweizhe 2024-03-29 00:32:00
高捷黄线转弯的还比较多。树林线转弯处跟橘线(中山国小~南势角)也没差多少。
作者: sweizhe 2024-03-29 00:46:00
冠军应该是三莺线，含延伸八德的话有13处大小转弯
作者:
rahim (money making money)
2024-03-29 00:54:00如果土城站那边因为民众继续抗议导致CQ880B迟迟无法动工而延宕许久，最后CQ880A先做好，万大二期有可能先通到LG10站吗？还是因为LG10跟LG11中间没有袋状轨所以不可能？
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2024-03-29 00:58:00目前有会让880B无法动工的合法因素吗？补充，880B标预算107.5亿元，工期约7年7个月整个万二完工最快也要2032了
作者:
rahim (money making money)
2024-03-29 01:05:00就没有要理他们了，一堆学校都有在捷运站附近，没有法律法条说不能通过学校附近，新闻截图他们也才9个人去抗议...两个还拿罢免市长牌，看起来有点像没人理只好靠去别的政治团体来博取声量博取支持感
作者:
Richun (解放左手的OO之力)
2024-03-29 01:15:00现在土城到中正纪念堂，西门转乘是24分钟，省了快5分钟呢嗯不对，LG11才是现在板南线的土城站，中间原本只能靠公共汽车
作者:
muching (somethin' sparkle)
2024-03-29 01:21:002034差不多
应该不会有议员或立委看到他们拿个”那个牌子就跑去帮他们说话了吧？捷运线在学校旁通过是很普通平常的事，跑去帮他们说话可能会被笑被酸（？）
作者:
mons0330 (Monster)
2024-03-29 01:50:00可以20分钟这么快吗
作者:
h120968 (h120968)
2024-03-29 02:42:00为何不是从LG10算搭乘时间 而是09
土城那边LG11, 12, 13再加上永宁站会不会设太多站了…其他人口更稠密的地方也没这么密集设站
作者:
whitefox (å…«åè¬å®šå˜å®…ç”·)
2024-03-29 06:24:00破坏金城公园绿地(X) 破坏金城公园旁停车场(O)停车场比公园还大,蛮诡异的
作者:
robotcl (停停)
2024-03-29 07:08:00最重要的11、12呢
作者:
rahim (money making money)
2024-03-29 07:30:0011跟12是CQ880B标的范围，目前还没标出去
不是征收到私有地的抗议根本没有理会的必要，只是在搞事而已这类抗议就跟店家抗议不要行人道是差不多的
作者:
sj4 (sj4)
2024-03-29 10:23:00恭喜开工 赶快盖吧，台北都要输曼谷了
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2024-03-29 12:07:00希望关键的880B高架段能顺利
880B就算接下来都顺利 最快应该也要第三 四季才会动工吧
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-03-29 13:20:00本来一期跟二期间就没有说要有空窗期....
作者: sweizhe 2024-03-29 13:23:00
LG11转乘板南线(土城站)，LG13台3线城林桥周边，这二站都有设置的必要性。LG12比较可有可无了，因为要站外转乘板南线永宁站超过500公尺(月台到月台)。LG12甚至到板南线土城站的距离跟去永宁站差不多
作者:
jc10755 (jc10755)
2024-03-29 17:40:00那反过来问，880B要拖到多少年都没办法动工，才有可能880A先盖好先通车
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2024-03-29 17:52:00880A沿线无折返设施，不太可能先通车营运
LG08A 在二期开通后 会变小碧潭 新北投模式 还是亚东医院区间车模式啊?
记得之后会有三种营运方式1.中正纪念堂-莒光 2.中正纪念堂-LG123.中正纪念堂-回龙
作者: neksa602 (cojilm) 2024-04-02 17:13:00
那树林段班距很长耶
亚东医院模式，只是二期路网加入营运后，不确定要分两种还是三种跑初期应该会两种模式跑，等确认好运量平均值后再看看要不要调三种模式跑这机率比较高