今天是高雄捷运通车16年的日子，版上的大家也老一岁了
今年绝对是高捷通车以来最重要的一年
1月轻轨成圆、6月冈山站通车、五座捷运站改名
紫线可行性研究出炉、年底延宕一年的新路网规划
很高兴轻轨通车后，高捷有心改善车站指标系统
虽然还是很多不足的地方，但有开始是好事
反而高市府对于凯旋公园站转乘橘线好像无消息
红线冈山站，站名似乎叫“冈山车站”？
高市府不趁这波改名，整顿交会站名称吗？
首推凯旋/前镇之星、凹子底/爱河之心
冈山车站称为冈山、桥头火车站称为桥头就好
让高捷跟台铁的交会站命名统一（捷运高雄车站跟轻轨台铁美术馆站除外）
紫线在左营站怎么处理？会不会直通黄线？
在黄线变成中运量后，很好奇银蓝这两条要怎么衔接
记得上一版路网公布前，捷运局在议会报告就有先透露双环轻轨
正式公布时又多了四连结跟跨域延伸的路线（轻轨跨线营运为主）
但这次感觉很神秘，到现在都没有什么消息
直到最近民众提议仁武捷运，高市府受访才透露有规划“凤山仁武线”
看起来有可能是把楠梓五甲线拿来改线，
或走黑皮版粉红线“仁武-巨蛋-中华/成功路-狮甲-一心/瑞隆（凤山）”？
蛮希望粉红线往南延伸到一心跟瑞隆一带
题外话，希望新路网可以用棕线蓝线来表示路线色
银线太像灰线，粉红线可以再次要使用
最后祝高雄捷运生日快乐啦！