高捷紫线民族大乐站取消？ 民代里民吁有交通需求
2024-03-07 13:40 联合报 记者潘奕言／高雄即时报导
高雄捷运紫线可行性评估可望在今年6月完成，不过市议员张博洋质疑，紫线合并的青线
中，原本在明诚、民族路口附近有设站点，但现在却取消了，他认为此点附近人口稠密，
有设站的必要。高雄市捷运局表示，目前尚在评估中。
依据高雄市捷运局网站，长期路网规画中的青线（民族高铁干线）南起民族、十全路口，
沿着民族一路至重爱路，经高铁路南下至重和路口，路线全长约 5.73公里，预计设10处
车站，连结捷运黄线及紫线。
后来在捷运局公布的捷运紫线路线图中，青线已与紫线合并，但张博洋发现，原本青线在
明诚、民族路口的民族大乐附近有设站点，合并后却消失了。他说，此点周边人口众多，
非常需要便利的大众运输。
此点西边是近3万人的河堤社区，有密集的住宅大楼、社宅、医院等，东北侧的覆鼎金聚
落一样人口众多，也需要捷运站。他说，去年曾就这个问题质询过捷运局，回答是还要再
评估；如今紫线可行性报告都要出来了，仍没有答案。
三民区鼎泰里长张吉雄说，鼎泰里紧邻民族大乐，人口近2万5000人，是三民区最大里，
设站与否他尊重交通专家的专业评估，但这么多里民，的确需要更便捷交通，当然希望设
立捷运站。
对此捷运局回应，会考量当地人口数、交通状况及需求进行评估，尚未定案。张博洋说，
市府在捷运扩建时，要能考虑整体路网规画，思考站点与商圈、车站间的串联，不要只著
眼于单一路线增设。
https://udn.com/news/amp/story/7327/7815050

设在大乐那里喔?交通黑暗期会比去年大顺路施工还可怕很多唷XD

鼎泰广场又大又舒服，很适合设站~

设大乐的话跟大顺路太近了吧，河堤社区的话裕诚路比较适合

等整体路网出来再说吧关系到新的银线走新庄天祥路还是裕诚路

如果前一站在大顺路口南侧、后一站在新庄仔路口北侧，中间确实还有设站的空间，这样站距差不多700公尺，中间就是前面推文提到的裕诚路、鼎泰广场、河堤国小旁边

前后两站的正中心在明爱街口 正好是国税局新大楼所在地 6月要完工了 许愿北中南各开一个出入口 正好裕诚路 明爱街 明诚路～

东高雄唯一支持金狮湖

金狮湖应该银线会有站在附近 期待+1

如果裕诚路可行的话，未来转乘红线的距离会近很多

裕诚路超窄怎么可能盖平面轻轨 除非挖到石油改捷运

给居民选 平面轻轨就设站 捷运不设站 看要哪个

几条盖完明诚路都没有站的话是有点离奇XD

粉红线明诚路有

银线明诚路也有站(原有设计)

明诚路真的该借由建捷运或轻轨来整顿~不然下班太塞了

那边住户的确是蛮多的

万线齐发！！

比轻轨还短的站距设两站捷运…不愧是成天搞民粹的民代