台中交通局“卖房子”原因曝光　网痛批：先炒房才能盖新捷运？
民视新闻网 周欣仪报导
台中市交通局昨晚透过脸发布“卖房子”贴文，贴文宣传台中捷运文华高中站旁的“冠德文
心绽”，内容还介绍建案标售时间、面积、坪数等，让不少网友看到纷纷留言“现在炒房这
么明目张胆？”、“蛤？第一次看到政府单位在卖房子”、“这确定不是信X房屋的脸书吗
？”对此，交通局也在贴文下方解释原因了。
台中市交通局昨透过脸书发文宣传台中捷运文华高中站标售案，内文提到标售时间、项目、
坪数、还强调“捷运出站即到家，别再错失机会”，交通局指出文华高中站捷运宅为捷运土
地开发场站的领头羊，也是捷运绿线首件引入公共运输导向开发模式，透过民间与公家合作
，共同开发土地创造高价值空间等。
不过“卖房”贴文发布后却让不少网友感到意外，纷纷留言“第一次看到公家机关卖房子”
、“这确定不是信X房屋的粉专吗？”、“现在已经可以公然炒房了吗”、“自己跳下来拿
机关粉专卖房。承办也是可怜，不知道哪级长官搞这出。”、“所以要先炒房才有钱盖新捷
运，然后再炒房才能再继续盖捷运。”
对于网友们的质疑，交通局则解释，捷运建设兴建成本庞大，为求建设永续发展，各县市在
推动捷运时须确认捷运路线建设自偿性，故联开宅标售是实现轨道建设自偿率的必要项目，
所得也必须注入轨道基金专款专用，作为下一条捷运建设的财源，尽早完成捷运蓝线的费用
筹措，就能早日动工，尽速通车。
https://www.ftvnews.com.tw/news/detail/2024307W0021

台中 那没事了不过这真的没违法？

北捷、新北捷、高捷好像没有在脸书发卖房文...

怀疑啊 不然之前改路线怎么会吵这么凶

只有看过高雄捷运局在官网发公告要标售他们自己管的土地，倒是第一次看到在粉专发公告标售房子的

秃子汉子燕子 一点都不意外 台中人的最爱

联开宅都有代销公司 应该要交给他们 结果自己揽下来..

台中捷运绿线大亏20亿 首批捷运豪宅先租官员做宿舍，这去年的新闻。租也嫌，卖也嫌，就是有人一边碎唸一边写标单的啦。

卖也是房仲跟建商的事情 请问我们什么时候有台中市政府房屋仲介局了？ 发发蓝线进度 公共汽车业务 观光旅游交通资讯也就算了 我还真没见过哪个交通局还身兼房仲卖房的欸

可能照五楼说的官网发比较好

妈妈市没有捷运局 联开宅让交通局负责宣传很合理啊 还是捷运建设都不用土开吗？

看起来真的没找代销耶 何必呢

土开跟主管机关跳下去做应该是两件事？

是不是没找议员推荐的代销呢？

标售处分市有财产不错啊但或许不适合在TA是大众的平台上发特别是交通局这种跟民众互动比较密切的局处通常都是官网发个公告，最多开个说明会就够了

找代销还要先弄个代销商甄选标案XD1楼在搞笑吗？捷运评估案的资金来源就是圈地卖容积盖房卖掉换钱

高捷跟新北捷都还没有可以处分的联开案吧

只能说 公私不分

卢秀燕也只有这招

有什么好搞笑的 这种事看起来很好笑吗？

原来不是捷运共构宅喔，那是真的诡异啊

不愧是房地产大亨卢秀燕！板上好多她的死忠粉

捷运不靠房地产赚取资金和填补亏损，难道你要捐1000亿盖一条？

真的想卖直接上惜物网拍卖不就好了？

不懂这有什么好骂的 捷运联开宅也是中捷的资产 就是要卖来赚钱的不然是要做功德吗

这又不是捷运站共构宅，炒房市长

蛮搞笑的是这版还有人按嘘

之前不就是议员批评贱租给官员当宿舍也不行？

扯到房产总会敏感公部门避一下为宜，但老实说为筹措捷运经费宣传联开宅也没啥好骂的吧，倒不如多骂骂蓝橘线台中车站那悲剧转乘规划，媒体资源和网络声量浪费在这篇无关紧要的脸书文真是太可惜

捷运站明明盖商办比较适合，台湾就是要盖住宅

是啊，也可以跟日本的铁路车站一样多盖转运站百货（ターミナルデパート）

虽然我也希望每一个联开都是办公室商场，但也觉得可能不是每一个站都有办公室的价值，好比隔壁棚的七堵车站商场，招租也不易，当办公室出租的话可能要很低价才能有人租，太便宜被骂贱租公有财产，太贵又骂政府噱钱还可能租不出去，现实就是房地产的各个位置产品未必都能当办公室商场

自己发文奇观

然后住得起的都是不搭捷运的，改名叫机捷房仲公司算了

哈哈哈

可怜哪

满意度六都第一 赞

一开始还以为是捷运共构宅，竟然不是吗

联开案ㄉ利益要得标厂商自己去想办法 台中玩法真特别

蓝线捷运都能为了__家转弯

公告什么的有先例，凭什么粉专不行?粉专正式化更低耶

楼楼上指的是转弯转进镇南路还换不到近的转乘

62楼是搞笑吗？联开案盖好，市府分回的就市府自己处理，这都能搞错

说蓝线转弯的跑错版了吧