怕基泰大直案重演...民汐线公听会民生社区逾2百人参与 居民忧老屋邻损
2024-02-21 21:24 联合报／ 记者 钟维轩／台北即时报导
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第二场“民生汐止线台北市段综合规画公听会”办在民生社区中心，来了超过200人出席
。记者钟维轩／摄影
北市捷运局今晚在民生社区中心举行第二场“民生汐止线台北市段综合规画公听会”，现
场超过2百人出席，议员许淑华、秦慧珠也到场提出意见。
有居民忧心，民生社区相当老旧，公共汽车经过都会震动，担心施工过程中造成房屋受损或倒
塌；还有人希望能恢复为高运量设计，否则会重蹈文湖线的覆辙，导致运量不足。
北市捷运局强调，施工前会针对捷运沿线50公尺范围内做建物调查，并进行地盘改良，才
会开始施做，除了保证安全外，也会有保险理赔，用最新工法降低邻损发生，地质也会更
好。
另外，未来民汐线会有9节车厢、每小时可以载运1万人以上，运量一定足够。
有居民表示，民生东路老屋连公共汽车经过都会震动，亦属土壤液化高潜势区，未来要开挖道
地下4层，担心房屋倒塌，去年基泰大直案导致房屋倒塌让市民没有安全感，因此非常反
对民汐线，要如何保证施工期间房屋没问题？
居民担心未来施工后会有交通黑暗期，要如何减轻冲击？另外，有人提到，原本规画的大
稻埕码头站被取消，但该处接近迪化街且观光人潮多，应该要恢复设站。
以及过去规画高运量，如今只剩中运量，担心重蹈文湖线运量不足的覆辙。
也有民众特地表达支持，捷运建设增加便利性，施工单位比居民更怕邻损，太多人希望捷
运延伸到自家附近，现在机会来了，如果挡掉就真的太不可思议。
北市捷运局综规处长林文祺回应，捷运局有30年工作经验，学习到如何保护老旧建物安全
。
施工一定会做好措施，包括捷运沿线30至50公尺范围内做建物调查，若施工中造成邻损会
保险理赔，以新工法尽量降低邻损发生，再来是地盘改良，施工前一定要做地质调查，地
盘改良地质会变好，才会施做。
而交通黑暗期问题，林文祺说，民汐线除了站体外，隧道开挖只会用潜盾，工作井会尽量
设置在路外。
以民生东路来说，两旁人行道会先拓宽，会影响到交通的工程会进行阶段开挖，并维持现
有车道数，让车流尽快通过，站体施做完后会尽快将道路还给民众，这些都会在细部计画
详细评估。
秦慧珠指出，10年前举办公听会反对声音大，但经过市府不断说明，如今反对声音较小，
但仍有疑虑，包括施工期间的空污、噪音、邻损和交通冲击，期盼捷运局可以想办法处理
，公共事务公开透明，反对、赞成都可以表达，要取得共识才能走下去。
许淑华表示，她力经过信义线、松山线施工过程，包括黑暗期如何度过、邻损怎么处理等
，都陪着民众一起解决，但还是要尊重在地声音，未来就是负责监督、倾听民意，把声音
说出来。
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第二场“民生汐止线台北市段综合规画公听会”办在民生社区中心，来了超过200人出席
。记者钟维轩／摄影
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