各位版友好，借串问一下
关于东湖站的转乘问题，目前还是原本那个方案吗，也就是要跨越高速公路走到河边的超长
天桥……
我自己是内湖人，很早就知道这件事了，结果平时在跟身边的人聊天的时候，发觉好像很少
人知道实际转乘规划长这样……讲完之后很多人都直呼不方便，如果以板桥站的案例来看，
如果未来通车一定一堆人抱怨吧………
自己有尝试想一些解方，不知道可行性怎么样，以及如果在公听会上提捷运局会不会采用。
目前自身的想法是可以在社后机场那就可以转地下了，附近腹地也不小，如此可以走安康公
园那边，路辐不够的话地下也比较好用叠式月台，应该当地反弹会小一点（据说当地传闻本
来一开始是要走安康公园，线型很顺的可以直接和文湖线转乘，后来可能因为路辐没那么大
又高架所以倍受反对。）。
https://i.imgur.com/aNzArCM.jpg
不过感觉因为民汐线冷冻很久的关系，现在终于又启动，我发觉交通部和新北市政府其实没
很想做什么大调整的意愿……希望他们能改改看，不然这站转乘真的有点丑……
※ 引述《hicker (家务事就是一堆琐碎事)》之铭言
: 18:20已到现场
: 而现在民众陆续进场 公听会预定19:00开始
: 继前天捷运大楼场之后 这场在反对最力的民生社区举行
: 从现场谈话声也可听出
: 可以预期会成为 民权东路 vs 民生东路 两派的论战....
: 就以闲聊方式进行吧....