https://news.tvbs.com.tw/life/2339912
https://www.youtube.com/watch?v=KwsAmpQNVP4
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北捷月台上的站名指标版面，共有21站设有中、英、日、韩共4种文字，不过4种语言的排
版没统一，甚至同一站不同线月台排版也不一，外国观光客也说这样看的不是很清楚。北
捷则说目前是过渡期，后续将统一排版。
走在捷运台北车站月台，抬头看站名指标版面，左上有小小的英文代号和编号，中文字下
面是英文，左下是日文汉字，右下是韩文共有4国语言。
来到忠孝复兴的板南线月台，也是一样的排列，但走到忠孝复兴的文湖线月台一看，上面
排序就不同，最左边是编号代码，中间是中文字，右边上面是英文，日文汉字和韩文则是
在右下。
也有热爱国内轨道资讯的脸书粉专拍照分享，四语站名，有四种呈现方法，有的是左右有
的是上下，英文和日文、韩文排列也不同。
马来西亚观光客：“英文字太小了，我们外国游客来，第一所看到的就是英文字。”
马来西亚观光客：“有点乱啦，应该统一啦(怎么说)，应该排好来一点，有一个标准比较
好。”
原来现在站名指标版面，参差不齐是过渡期，北捷说今年8月月底，第一阶段先完成21个
车站，中、英、、韩4国语言指标，是配合各路线站名张贴处底板大小，及考量辨识度排
版。
不过第二阶段，也考量到友善失智和高龄年长者，又将排版方式修正，来到国父纪念馆站
，也能看到最终定案版，最左侧代、数字比例变大，各国语言排序未来也会统一，改成中
文最上面再来是英文，左下是日文右下是韩文。
香港观光客：“我们只看中文所以又比较大一点，可能对其他国外游客，可能没有那么方
便。”
香港观光客：“还有他这个是中文数字的“二”这个是阿拉伯的“1”，这样外国人就可
能比较困难。”
4种语言能服务不同国家旅客，不过版面怎么排，怎样才能让所有旅客更便利，也成考量
关键。
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新闻中提到的“热爱国内轨道资讯的脸书粉专”正是板友创立的零号出口
https://bit.ly/3vdOVDC （原文连结）
在此也恭喜板友发挥自身影响力，使得这议题登上媒体版面被更多人看到
但北捷回复表示将采用的版本，似乎正是先前在板上获得差评居多的放大字体版本...
总之，看来这事还有得吵