中捷员工明年加薪“票价冻涨” 卢秀燕：鼓励多搭乘
https://i.imgur.com/qjsNgKJ.jpg
台中捷运票价是否调涨？卢秀燕说，明年应该不会调高价格。（记者蔡淑媛摄）
2023/12/15 17:17
〔记者蔡淑媛／台中报导〕
台中捷运员工薪资全国最低，今年员工又流失百人，中捷下周开董事会，希望能调高薪水
接近北捷水准。至于票价是否也调高？
市长卢秀燕说，中捷只有一条，通车遇疫情，现在面临通膨及调薪，经营成本增加，但捷
运是重要大众运输，且运量增加要鼓励大众乘坐，市府会忍痛自行吸收，明年应该不会调
高价格。
中捷员工低薪长期被诟病，与北捷薪资差距甚至超过20％，今年截至11月底的离职人数有
128人，员工数剩817人，为留住人才，董事会下周将召开董事会调高薪资，中捷董事长颜
邦杰说，调幅希望能接近北捷薪资水准。
议员杨启邦等人今天在议会关心中捷票价是否调涨？交通局长叶昭甫回应，根据大众捷运
法，捷运运价应每2年检讨一次，中捷通车逾2年半，也面临调整价格，外界关注物价通膨
及员工调薪，是否调涨票价，中捷运量从今年8月起也明显提升，倾向不调高票价，鼓励
民众多搭乘捷运。
中捷去年亏损5.91亿，今年到10月底亏损3.69亿，台中捷运公司董事长颜邦杰说，今年运
量明题提升，11月的日均运量达4万2302人次，创下通车以来新高纪录，较去年同期成长3
6.7％，预估今年亏损会比去年减少。
颜邦杰指出，中捷现行票价结构为5公里内20元，每2公里增加5元，与北捷票价结构相同
，中捷现在最高票价50元，分析乘客每趟花费车资约25元，针对明年票价仍维持原价的考
量，除了目前运量提高，而且定期票也占旅客量的4成，增加的成本就由公司自行吸收，
希望借此鼓励民众多搭乘捷运，提升大众运输系统使用率。
https://i.imgur.com/MHBmAyg.jpg
中捷运量增加，上月的日均运量约4.2万人次创新高。（台中捷运公司提供）
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4522095