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才酸内湖交通没救 柯文哲又提4解方
于家麒、丁上程／连线报导
2023年12月15日 周五 上午4:10
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针对民众党总统参选人柯文哲（右）表示“内科交通没救了”，台北市长蒋万安（左）则
直言“不会轻易说没救，会用尽各种方式一一解决。”（本报资料照片）
民众党主席、总统参选人柯文哲12日举行交通政策记者会时，被问到内湖科技园区交通问
题时，直言“内湖交通没救了”、“蒋万安果然不行”等说法引发社会各界议论。对此台
北市长蒋万安14日接受专访时则说，自己没有柯文哲聪明，但绝对比他勤于沟通，并强调
“我们不会说内湖交通没救了，我们会用尽各种方式一一解决。”
蒋万安昨表示，自己一上任后就很积极与中央沟通，中央也已经核定兴建捷运东环段，因
此在自己上任两年内，东环段绝对要动工，动工后加速兴建，之后才能彻底解决内科塞车
的问题。
蒋万安也透露，日前透过改变文湖线车厢设计等手段，交通局回报缩短6％到13％的内科
交通通勤时间，“是有成效，但只是微幅缩短，还不够，我们会持续加倍努力。”
蒋万安强调，对他来说，绝对不会说内湖交通没救了，“我觉得当然有救，对我们来讲，
我们一定是尽全力一一解决。包括捷运兴建，如果你今天只是放在那边不做沟通，你就永
远不会开始。”他强调，中央已经核定东环段，接下来希望2年内能够动工、尽快完工，
届时让捷运开始营运，对内科交通绝对有帮助。
此外，柯文哲昨搭机赴金门拼陆战，联访时被问及近日所提“内湖交通”解方遭交通部长
王国材批评“台北市长8年期间怎么不做？”他建议各公司错开上班时间，大家下班社交
留在内湖，将出内湖时间分散掉，应可解决问题。
柯文哲表示，对于内湖的交通问题，如果要彻底解决，“环状线”是个方法，所以他在台
北市长任内的交通建设中，环状线都是第一优先；另一个方法是做车辆的管制，当时市府
用自强隧道做过分析，上午8时到9时出现高峰值，其他时间则还可以忍受，如果在内湖的
各大公司大家可以协调错开高峰值的上班时间，交通状况就不会塞得太严重。
此外，柯文哲也提及另一项解方，如果下班时间能够鼓励大家社交娱乐直接在内湖，让出
内湖的时间往后分散掉，其实还是可以解决，当然这需要每个公司与民众自动自发；如果
要诉诸市场，最简单就是学习新加坡的方法，采用差别费率，让不同时间过关卡时用不同
费率。