好多年前 看到义大有想盖捷运 (应该是义大轻轨或者中运量吧?)
可是这么多年 都没消息 然后随着黄线也要盖了
可是义大反而都没任何消息了
是义大不看好高捷了吗? 还是也没钱盖了
台南好像也是 很多年前 台南纺织好像有些企业那边当初也想盖轻轨
可是可是后来也没消息
※ 引述《stu962046 (晴)》之铭言：
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: ║ 高雄捷运112年6月运量 ║
: ╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣
: ║ ║ 红线 ║ 橘线 ║ 红橘 ║ 轻轨 ║ 红橘轻 ║
: ╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
: ║ 本月 ║ 运量(人次) ║111,462 ║36,204║147,666 ║19,347║167,013 ║
: ╠════╬═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
: ║和112年 ║ 运量(人次) ║107,301 ║35,296║142,597 ║17,803║160,400 ║
: ║ 5月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
: ║ 相比 ║ 增减百分比(%)║ 3.88 ║ 2.57║ 3.55 ║ 8.67║ 4.12 ║
: ╠════╬═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
: ║和111年 ║ 运量(人次) ║ 55,943 ║17,237║ 73,180 ║ 6,186║ 79,366 ║
: ║ 6月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
: ║ 相比 ║ 增减百分比(%)║ 99.24 ║110.04║ 101.78 ║212.75║ 110.43 ║
: ╚════╩═══════╩════╩═══╩════╩═══╩════╝
: https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=1
: https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=2

义大有客运业 燕巢交流道也有新路接168甲了 应该没可能

那是出张嘴想开发观音山不过那里是丙种地政客还没蠢到替敌对阵营处理这种麻烦事

义大那个就紫线 原本轻轨 被跟右昌线合并搞成中运量 而去还要机会往佛光山去不对 错了不过我觉得可以在经过佛光山之后绕去义大再接回仁武跟青线转乘接大社也可以 但是仁武比较好 运量是 然后坡度也是

妳要不要去看看义大那个商场饭店游乐场 根本就是养老状态 有像是要让别人看好的样子吗？

义大自己的义大塔都不盖了 哪可能盖捷运很可惜 空有钱没经营能力 大顺路本来大有可为 盖成那鸟样

义大塔是指B栋吗？ 那栋每次经过都觉得没什么变

义大塔是在山上的，目前没兴建义大弄的都有点半吊子

义大天悦景观塔 在义大园区 设计505公尺高 加上地势海拔615公尺高 当年号称亚洲第一世界第三

原来有这个计画 完全没听过QQ现在觉得B馆可以近年内完工就很棒了XD

义集团的能力该不会是三千万当一亿用吧