高雄汽机车撞轻轨 2年半33件事故
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2023-07-07 00:46 联合报／记者 杨适群／高雄报导
高市2021年至今年6月共发生33件轻轨与汽机车碰撞事故，1人死亡，13起受伤，肇因是汽
机车未遵守号志闯入轨道酿祸。捷运局为防范违规，将在轻轨路口架设侦测设备，并将车
流资料融入智慧运输网络，提升轻轨通行安全。苓雅区林荣里长支持科技执法，呼吁轻轨
路口号志、标志要完善，以免引发民怨。
高雄环状轻轨工程预估今年底全线完工，但轻轨与汽机车碰撞事故时有所闻，市府将借助
科技执法，有效防范事故发生。
高雄市副市长林钦荣昨表示，全网22.1公里的轻轨年底成圆，有38座车站、86处路口，计
画先在49处路口建置侦测设备，加上市警局早先设置的10处，国发局5G科专计画补助10处
，合计69处，占全网80%路口，预计明年底启用。
林钦荣说，系统能侦测车流、违规，资料直传交大开单；另智慧型运输系统（ITS）分析
资料再配合AI学习，可与行控中心、交通局智慧运输中心协同运作，改善运输效能预防碰
撞。
捷运局表示，轻轨路口设有箭头灯号、可变资讯标志（CMS）和声光等多种预防告警设施
，地面画设轻轨列车行驶界线并涂上黄色铺面。至于闯入轨道预警系统目前尚未规画，但
有鉴于台中捷运意外教训，未来中央若要求全台捷运轨道加装，将全力配合。
高市议员郑光峰说，“安全”、“适应”绝对是交通优先考量，轻轨采侦测设备是保障安
全的有效措施，日后民众要熟悉与轻轨共存，可滚动调整。
里内有2处轻轨路口的苓雅区林荣里里长王文禄说，平日车流量大，科技执法有助取缔违
规。但前提是须做好相关号志、标志画设，勿让里民莫名挨罚，反酿怨言，得不偿失。
张姓市民说，台铁地下化，但马路又出现轻轨，路口还装取缔设备，不解是便民还扰民？
罗姓市民说，轻轨穿越马路，停等红灯的时间很久，曾见骑士不耐烦冒险闯越轻轨轨道，
若加装取缔设备，应能遏止类似状况。