https://www.youtube.com/watch?v=iV_jQ8eA_OQ
独立特派员131集【文湖劫运180天】part 2/3
0分30秒
车厢设计也让人感到很困扰
因为它的车厢很小 座位很大
当两个人对坐
中间的走道就只剩下一个人站的空间
不过行李架好像已经消失了!!!
但是车厢还是很拥挤!!!
现在想想，当年历经许水德、吴伯雄、黄大洲、陈水扁、马英九、郝龙斌共六位市长，内
湖线从计画终于通车，
22年前盖内湖线时，选了庞巴迪的系统，跟旧系统相比，
为什么会盖出这种车厢小、座椅大、行李架难用的捷运？
经过了22年，历任郝龙斌、柯文哲、到现在安安，还是在为同一个问题伤脑筋？
而且只能将车厢较大的马车拆掉座位，却无法改善庞车拥挤的问题!!!
真希望这问题未来有解决的方案！
多买点马车可解吗?
2017旧闻:
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1976550
购买一对车厢八七ＯＯ万...北捷并无购买列车的打算...
列车仅需更换列车机电设备，就可以再用廿年...
看来还是等环状线通车比较快