https://web.metro.taipei/RidershipCounts/c/11202.htm
日平均： 2,003,250 人次
较上月： +18.28%
较去年同期： +33.85%
https://www.metro.taipei/cp.aspx?n=FED7CC0F31E0A664
文湖线平均每天搭乘人次: 18.76 (万人次) 较去年同期 +31.28%
高运量平均每天搭乘人次: 176.15 (万人次) 较去年同期 +33.87%
环状线平均每天搭乘人次: 5.40（万人次）较去年同期 +42.48%

过完年+开学真的有差

重回200啦~

回200了~代表台湾真的慢慢走出疫情影响了

赞，搭车人越来越多

赞终于重回200W大关了!去年8月以后很明显感受到捷运越来越挤了，每天都可以遇到香港人、日本人和韩国人但是2019年底疫情前夕没有环状线+安坑轻轨+淡海2期就已经有210W了，3月成长到230W不过分2月只有28天工作天数很少但是有台湾灯会加持补回来，3月有31天，3/25又要补班工作天数今年最多会再成长

都重回200万去年拉长的班距该调了吧现在的绿线跟橘线非重叠区的班距都是令人发指的长

真的阿 现在绿线橘线的班距让一帮北捷粉再也不敢笑桃捷班距

环状线日均5.4万人次是不是为新纪录？

橘线晚上9点以后的班距真的很扯 每班都超级挤死不增班

疫情之后各捷运公司都保守很多的感觉

赞 两百万又回来了

礼拜五晚上的红线中山站挤到一个炸北捷的人力不知道够不够

谢谢优质10分钟一班的新庄线班让我11点前回到不了家了呵呵现在上环状线三温暖了 不用花大钱的好赞呵呵

绿线班距真的悲剧

恭喜重回200，逐步摆脱武汉肺炎的阴影