截取自新北捷运局脸书
https://www.facebook.com/Dortsntpc/posts/432881782357355
列车已经在进行连续七天的稳定性测试
测试时间是从早上6点到晚上24点
是按照初期的班距
平日：
尖峰时间以15分钟班距发车
离峰时间以20分钟班距发车
假日：
全天以20分钟班距发车
(实际班距还是以正式通车后为准)
在完成稳定性测试后会朝向履勘前完成所有测试
15分钟……准备被公共汽车吊起来打吧就算班距减半还是惨
作者:
ethanNTP (ethanNTP)
2022-11-11 08:19:00ㄨㄚˊ原来十五分钟喔想说之前好像看到尖六离十感觉还不错
作者:
l861128 (圣哥)
2022-11-11 08:28:00尖六离十是高雄轻轨
作者:
hansopp (hanlock)
2022-11-11 09:06:00这班距…应该是先看搭乘状况如何再来看增班问题
作者:
l861128 (圣哥)
2022-11-11 09:12:00淡海轻轨刚开始也没有这么少？
作者:
l861128 (圣哥)
2022-11-11 09:34:00但是安坑的设计真的比淡海好很多
作者:
saikyoci (saikyoci)
2022-11-11 09:36:00真的吗？安坑不会有通过速度20km/hr的道岔吗
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2022-11-11 09:40:00看来大家都被淡海轻轨那10km/h的道岔给吓到了....
这班距真的在开玩笑吧...先天条件就不佳，班距还排这么松根本很难吸到通勤人口吧
作者: s1an (vul3m4) 2022-11-11 09:57:00
车子会比淡海好吗
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2022-11-11 10:12:00好像还没有新闻说安坑轻轨从双城到十四张车程多久....??
作者: trtcool 2022-11-11 10:27:00
以后搭轻轨都会记时刻表，但错过等很久转车也很吃亏
作者: nevillechao ( ) 2022-11-11 10:28:00
比机捷还悲剧的班次真那么不想花钱还不如不盖，最省钱
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2022-11-11 10:51:00K6-K9重叠区间班距7.5分吧，安一路上要等很久倒是没错，对医院和居民不方便
作者:
joseph4229 (~~九色甫 (Joseph))
2022-11-11 10:54:00这班距干脆不要花钱营运，开公共汽车实在多了真的这么抠一开始就不要盖...
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2022-11-11 10:59:00全部15列 应该班距可以更密一些吧??
作者:
robotcl (停停)
2022-11-11 11:05:00班距还没出炉吧
作者:
jecko (振作....)
2022-11-11 11:06:00班距比机捷还惨
作者:
mokjb4a (udoqhudj3u)
2022-11-11 11:44:0015分……zzz……
不好意思我要直接嘘了，淡海轻轨刚通车的班距都不会这样，安坑轻轨如果是为了安坑民众通勤方便专程新北环状线，20分钟一班侯友宜你等的下去不担心上班迟到我输你。新北环状线希望靠安坑线通车提升运量，洗洗睡吧！砸了大钱宣传好宣传满民众最后等到的是20分钟一班的轨道建设，新北市政府你们真的是够了我非常其他试营运期间安坑民众的吐槽，看来侯友宜自认为自己稳上了，继续教训新北市市民。*期待
作者: pccat 2022-11-11 12:06:00
安坑很多9字头的公共汽车，也很多绿线接驳车，比轻轨方便多了
作者:
l861128 (圣哥)
2022-11-11 12:14:00必须说新北捷运局真的花很多钱在行销上，没有看过哪个捷运建设可以三天两头的在拍影片
这班距感觉就不想经营的感觉 淡海跟高雄都不敢这样搞了
作者:
jwph (胖达)
2022-11-11 12:20:00一堆人在纠结班距，是都没看内文吗？
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2022-11-11 12:24:00麻烦原po "实际班距以正式通车为准" 这句黄底红字重点标示
作者:
ethanNTP (ethanNTP)
2022-11-11 12:26:00吓烂欸 幸好小编有出来澄清不是最终结果心脏差点跳出来
作者: siowan135 2022-11-11 12:28:00
编辑前的确没有那句以正式通知为准
作者: KingOfTheAlt (The Heathen) 2022-11-11 12:34:00
YW被桶后又要开始战政治了吗
拍谢 当初发文没有特别把重点mark起来 fb下面留言也有许多民众有反应这个精美的班距 看小编的留言感觉还会调
作者:
saikyoci (saikyoci)
2022-11-11 13:10:00好啦，图文作家最不在意班距就是了
新北捷运是被捷运业务耽误的行销公司吧？目前规划15或20分钟一班，实际营运有可能减少车厢，但班距缩到7.5及10分钟？
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2022-11-11 13:21:00车厢不可能减少 这跟淡海轻轨一样 一列固定五节就看15列全上线能把班距缩到多密
作者: EMU3001 (EMU3001) 2022-11-11 13:29:00
ㄧ给不会又说车买不够吗？卡身体健康的吗？
作者: siowan135 2022-11-11 13:44:00
我是说FB小编当初的发文啦，会加那句感觉也是要灭火
路线转到环状就是死伤啊，公共汽车那么强班距是能多补足？
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2022-11-11 14:15:00建议原波黄底深色字比较显而易见，红色太淡，和黄底糊在一起另外，新北捷运局监造、专管都要外包丢出去，行销却这么积极，感觉......
作者: choper (天痕·伪乔巴) 2022-11-11 15:20:00
转乘多+班距疏 运量会很凄惨
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2022-11-11 15:21:00就说这(可能)并非最终营运班距了....
作者:
MSEstar (Rock)
2022-11-11 16:38:00朝履勘前完成所有测试? 所以不用先初勘??捷运局的FB写的东西都嘛美化过.. 看看就好, 谁会信啊..
之前去淡水渔人码头 回程搭轻轨也是有点吓到 中间停很久 满车的乘客开始有点不耐
作者:
el1901 (终点站 徐汇中学)
2022-11-11 17:19:00跟楼上同感，九月底去看渔人码头烟火，从红树林做到渔人码头就要半个小时。同样的时间，可以从淡水做到圆山站了，或是环状线大坪林坐到新北产业园区。以后这套系统拿来用在基隆汐东线，从基隆到南港会要花多少时间？
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2022-11-11 17:30:00那是因为淡海轻轨绕一大圈....要去渔人码头就淡水站搭红26总感觉新北轻轨这套系统拿来用在城际运输不是个好主意....
作者: siowan135 2022-11-11 17:50:00
汐东基隆不是LRRT吗？
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2022-11-11 17:55:00淡海的车速太慢了 可以再更快一点 半个小时还在淡水区里面 而北捷都能一路飙到圆山
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2022-11-11 18:03:00我跟你说 看到班距还不要觉得惨 赌你看到运行所要时间再吐血一次淡海轻轨厉害的是连高架路段 专用路权都龟成狗真的不简单
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2022-11-11 18:26:00淡海轻轨全都在淡水区内 所以出不去呀
作者:
loveoichi (π是除不尽的神秘!!)
2022-11-11 18:30:00班距这么长，运量应该悲剧了。另外111年底通车机率->0%
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2022-11-11 18:41:00淡海轻轨是目视驾驶，加上高架有平交道，才导致某些司机不愿意开快，和基隆南港条件完全不一样好吗觉得台车LRV低底盘不舒适、格局不够就明讲，不用扯路权、速度，条件不一样没什么好比的
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2022-11-11 18:45:00什么车来跑我都没意见 不用鬼扯 重点是不要跑那种一看就知道在散步的速度 人生除了搭车还有很多有意义的事要做某些司机不愿意开快？ 你排点排紧 速限松绑他们就得开快了懂？
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2022-11-11 18:49:00懂什么懂？ 是新北捷要懂，不是乡民要懂，不爽写信去
作者:
sj4 (sj4)
2022-11-11 19:08:00后来盖的这些系统 淡海 机捷 车速都很慢欸 为什么啊
机捷有大坡道 淡海有大弯道XDD班距应该是可以调密一点 轻轨车那么短 灵活 闭塞区间没大问题吧
作者:
acergame5 (acergame5)
2022-11-11 19:59:00这种班距要轻轨干嘛
作者:
l861128 (圣哥)
2022-11-11 20:49:00淡海的车感觉快解体的感觉
作者:
shter (飞梭之影)
2022-11-11 21:15:00汐止没差，反正速度慢继续搭八分钟到南港的台铁就好了不要慢到汐科去东湖比搭台铁转板南线再换文湖线还慢就好但实际也很难说，如果用这车慢慢开加上东湖站转乘的长距离
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2022-11-11 21:34:00汐科东湖区区4个站距要跑超过17分钟也是不容易
作者:
cyit15 2022-11-11 21:56:00这几天有看到在试车看到10的牌子了 看来安康轻轨一堆弯道 速度会非常慢
这班距来搞笑的吧 到底谁要弃公共汽车不坐坐这个鸟东西
作者:
l861128 (圣哥)
2022-11-11 23:55:00我觉得高雄轻轨是底线了
作者: siowan135 2022-11-12 02:26:00
为什么高雄轻轨是底线阿？
作者: zx126126987 (亞月) 2022-11-12 09:55:00
文章借转
15-20分钟比台铁还久了鬼会坐?注定被9字头快速公共汽车屌打
作者:
murasei (小村(￣^￣;))
2022-11-12 10:26:00运气不好，进北市光等车时间就30分钟了吧，而且进北市前就要转乘两次还这种班距应该打不赢9字头公共汽车
安坑人都坐913和935进城只要两段票班次又密集又更快913一车直达敦化南北路，935直达基隆路信义商圈更快
北市其他地区的就继续643 648 905 909到捷运站反正现在早上尖峰时间已经没有以前塞了
所谓“稳定性测试”不就是连续7天以“通车后的班表”按表行驶，然后算出整体可靠度吗？那为什么还会特别声明“实际班距以通车后为主”？
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2022-11-12 19:03:00通车后还是可以调班表呀
或许是用非常宽松的排班当成测试目标 容易通过测试期之后马上加倍发车 ？毕竟在测试期如果出错可能会造成延宕 因故用一个比较简易的标准测试 毕竟没人说测试结束后不能改排班“通车后的班表”也不一定是永久班表 可能只是通车后第一天的班表 第二天马上改点~
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2022-11-12 19:32:00有点查不到当时淡海轻轨绿山线是不是这样做的哩??
要加密班距当初稳定性测试就该这样跑，哪有压力测试用最宽松的标准去测试的？如果15分钟班距可以过稳定性测试，怎么能确定班距缩短到8分钟就不会出问题？
那要不要问纵贯线当初几个小时一班车 怎么能现在几分钟一班车怎么承受得住压力? 当然事后是可以有计画且负责任的改的
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2022-11-12 21:35:00稳定性测试跟压力测试不同耶....
作者:
gadacha (å¡æ‰“車)
2022-11-12 22:09:00没有直接接橘线或绿线，真的看不好运量，搞不好比淡海轻轨惨
作者:
chihcsck (xxxxXD)
2022-11-13 01:32:0015分钟XDDDDDD
作者:
starchiang (æœ‰ä½ å€‘çœŸå¥½)
2022-11-13 07:54:00所以，以后搭轻轨，要先查时刻表，对不对
作者:
saikyoci (saikyoci)
2022-11-13 11:18:00不用查时刻表啊，查看动态不就好了吗我搭环状线和高雄轻轨也都会看app动态的说
作者:
shter (飞梭之影)
2022-11-13 12:19:00公共汽车那种路况不明的才需要动态，铁路应该照时刻表比较方便不然每次搭车前都还要看轻轨多久才来，不能定时候车就好
作者:
saikyoci (saikyoci)
2022-11-13 13:03:00看动态没什么好奇怪啊，知道动态后我可以随时决定我的配速、要不要跑之类每次搭车前看也没什么好麻烦啊，就跟你们随时会看手机的line一样不是吗，不到1,2秒的事被你们讲得很麻烦一样
捷运本来就都有固定班表 只是因为发车程度很密集又稳定不太误点 所以大部分人几乎都没有在看捷运班表的而且比起台铁公共汽车这种错过就动辄等20-30分钟的交通工具 捷运错过了了不起10分钟内就会有另一班让你搭 自然更多人倾向到了再看还有几分钟
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2022-11-13 15:09:00或者说就不看了 到站就悠哉滑手机等车来
作者:
donkilu (donkilu)
2022-11-13 15:58:00之后尖峰应该会缩到10分左右吧 客运离峰也是15-20分钟
作者:
book8685 (快活人生)
2022-11-13 18:03:00狠狠的修理大大 不要自暴自弃啦
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2022-11-13 22:27:00所以 哪站会是新任炉主??
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2022-11-14 19:00:00打赌哦 就是看安坑轻轨有几站 就包办前几名阿这么简单
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2022-11-14 20:21:00打着才想到 新北捷好像不会(还是无法?)公布各站运量??
淡海我记得有公布啊 而且实际上新北捷就只有淡海而已
作者:
ethanNTP (ethanNTP)
2022-11-15 00:26:00淡海每个月都有公布
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2022-11-15 00:34:00....公布在哪??
安坑线没意外会是北市+新北运量最惨的路线吧包含还在兴建或规划的 顶多看能不能赢深坑线…
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2022-11-15 09:25:00原来放在统计资讯网呀 难怪我跑去新北捷公司网页找不到版标 XDDDD
作者: airherry (阿亨) 2022-11-17 20:00:00
这班距太扯
作者:
k85564 2022-11-20 10:50:00固定班次担心上班迟到干嘛