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中捷绿线《地景音乐计画建置案》近日（11月7日）公告决标，并由《台湾声景协会》得
标，履约期限需在厂商自签约次日起330天内完成☑.
如依照先前全台各捷运系统设置经验来看，此案将有可能打造专属绿线的进离站音乐、各
站环境音乐、验票闸口警示声响、转乘/终点站广播提示旋律等设置，并借由声音作为媒
介来连结城市的生活日常
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#中捷绿线 #地景音乐 #捷运车站公共艺术设置计画案 #决标公告
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....国王的文章??

测试期间的离站音乐不是被旁边的某国小抗议吗？现在如果还要搞进站离站音乐，不知道学校会怎么想，我是觉得月台有目的地广播就够了，劲战音乐如果有当然最好，但其实也可有可无

对呀 台北现在也只有在地下站实施而已....

一月台列车往北屯总站看看土城国小抗议的力道，不敢想像真的弄出进站音乐，我的母校会如何发动抗议行动，毕竟抗议捷运施工规划不当造成的噪音，也是好几年后才会发生的事，但如果进站音乐造成皮劳轰炸是学生每天都在承受

不然就弄轻音乐吧，反弹力道会比较小

不过中捷车站不是全密闭的，就算弄轻音乐可能也会干扰到学校吧！北捷也不敢在文湖线放音乐，你就知道就算轻音乐，还是有可能会有人抗议

就文心森林公园不要用就好了

https://i.imgur.com/A6FFnex.jpg四维国小及文华高中表示：（不过四维国小离捷运站好像还是有一些距离就是）

地景音乐说实在台中目前不急啦

先把目的地搞出来再说二月台列车往高铁台中站