最近北捷一直出包代表公营公司是有问题的，那如果开放全民释股全面民营化，大家
都可以买台北捷运的股票不就皆大欢喜了吗?
也不用再去被议会羞辱了，直接对股东负责。
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2022-07-26 12:10:00你的结论可跳得真快
作者:
temu2015 (TEMU2015)
2022-07-26 12:15:00悠游卡一卡通爱金卡街口欧付宝简单付都上市了，有人买到股票了吗？
作者: jtozukken (t2u2z1k6) 2022-07-26 12:15:00
民营公司并没有比较好，看看复兴航空。
作者:
ciswww (Farewell)
2022-07-26 12:19:00记得在契约里面规定冷气
作者:
gigihh 2022-07-26 12:19:00说真的民营公司也不一定比较好，高铁之前买到烂转辙器开关，一直出状况，而且大众捷运法对于公营公司民营化规定很模糊
作者:
boshion (勇往直前)
2022-07-26 12:23:00没出包时怎没见你喊民营化～一点小出包就喊民营化。
作者:
gigihh 2022-07-26 12:28:00现在还在相信公共服务民营化万能的人请去看看欧洲的惨况，他们的能源价格飙涨到什么程度，台湾根本不能比如果台电民营化的话，依照台电这次所提出的涨幅是要涨一半的如果北捷民营化，可能现在的捷运票价还要再涨1倍，台湾对于私人孕剧的补贴太多，所以现况下直接涨价捷运根本没有竞争力
作者:
ciswww (Farewell)
2022-07-26 12:34:00那要看票价谁在订
作者:
kougousei (kougousei)
2022-07-26 12:55:00不可行
作者: choper (天痕·伪乔巴) 2022-07-26 13:24:00
不可行
作者:
Wadient (Wadient)
2022-07-26 13:38:00转民营内部基层员工会哭死
以前贺陈旦就一直喊民营化集团化啊 拆成十几个公司 就有二三十个肥猫职位可以分了
北捷又没有像台铁一样摆烂，也没有被民代强奸停靠站的问题，民营化并不会解决最近遇到的问题
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2022-07-26 16:27:00要不要看各地的客运营运状况 都是民营的唷
作者:
gigihh 2022-07-26 16:43:00民营客运不用维修马路，和民营轨道运输完全不同状况
作者: a44883 2022-07-26 17:22:00
考绩黑到见骨的公司，不予置评
民营化好啊，北捷为台湾第一条捷运更是第一个成网的捷运系统，即早脱离政府进入民营让营收班次回归市场基本面，相信是整个台湾大众运输的表率！
作者:
miniUU (UU)
2022-07-26 18:48:00出包，颜色不对，那些议员照样找去罚站
作者:
gigihh 2022-07-27 01:10:00民营化票价一定涨而且可能还会减班
作者: mazinger 2022-07-27 03:13:00
大捷法有允许吗 懂得人说一下
作者: kenro 2022-07-27 08:47:00
民营化不一定就涨票价，但不是万灵丹
作者: f871114 (大漠苍鹰) 2022-07-27 10:57:00
员工会带头空吗
作者:
temu2015 (TEMU2015)
2022-07-27 13:12:00高捷就民营公司啊
作者:
luckdot (ccj)
2022-07-27 22:11:00北捷民股部分是银行 其实可以考量加入客运业让客运不至于因捷运而营收变差另外也可以吸引客运业投入轨道业
作者: neksa602 (cojilm) 2022-07-28 17:24:00
推民营 新北市有意见自己花钱买股份
作者:
ciswww (Farewell)
2022-07-28 22:02:00高雄市政府大众捷运系统运价审议委员会
民营化看看票价要涨多少？我说的是真民营化喔！不要拿假民营来嘴深夜高架段那什么龟速度为了沿线居民，笑死
作者:
ciswww (Farewell)
2022-07-29 02:04:00来了，苏格兰人谬误
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2022-07-26 20:10:00你的结论可跳得真快
作者:
temu2015 (TEMU2015)
2022-07-26 20:15:00悠游卡一卡通爱金卡街口欧付宝简单付都上市了，有人买到股票了吗？
作者: jtozukken (t2u2z1k6) 2022-07-26 20:15:00
民营公司并没有比较好，看看复兴航空。
作者:
ciswww (Farewell)
2022-07-26 20:19:00记得在契约里面规定冷气
作者:
gigihh 2022-07-26 20:19:00说真的民营公司也不一定比较好，高铁之前买到烂转辙器开关，一直出状况，而且大众捷运法对于公营公司民营化规定很模糊
作者:
boshion (勇往直前)
2022-07-26 20:23:00没出包时怎没见你喊民营化～一点小出包就喊民营化。
作者:
gigihh 2022-07-26 20:28:00现在还在相信公共服务民营化万能的人请去看看欧洲的惨况，他们的能源价格飙涨到什么程度，台湾根本不能比如果台电民营化的话，依照台电这次所提出的涨幅是要涨一半的如果北捷民营化，可能现在的捷运票价还要再涨1倍，台湾对于私人孕剧的补贴太多，所以现况下直接涨价捷运根本没有竞争力
作者:
ciswww (Farewell)
2022-07-26 20:34:00那要看票价谁在订
作者:
kougousei (kougousei)
2022-07-26 20:55:00不可行
作者: choper (天痕·伪乔巴) 2022-07-26 21:24:00
不可行
作者:
Wadient (Wadient)
2022-07-26 21:38:00转民营内部基层员工会哭死
以前贺陈旦就一直喊民营化集团化啊 拆成十几个公司 就有二三十个肥猫职位可以分了
北捷又没有像台铁一样摆烂，也没有被民代强奸停靠站的问题，民营化并不会解决最近遇到的问题
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2022-07-27 00:27:00要不要看各地的客运营运状况 都是民营的唷
作者:
gigihh 2022-07-27 00:43:00民营客运不用维修马路，和民营轨道运输完全不同状况
作者: a44883 2022-07-27 01:22:00
考绩黑到见骨的公司，不予置评
民营化好啊，北捷为台湾第一条捷运更是第一个成网的捷运系统，即早脱离政府进入民营让营收班次回归市场基本面，相信是整个台湾大众运输的表率！
作者:
miniUU (UU)
2022-07-27 02:48:00出包，颜色不对，那些议员照样找去罚站
作者:
gigihh 2022-07-27 09:10:00民营化票价一定涨而且可能还会减班
作者: mazinger 2022-07-27 11:13:00
大捷法有允许吗 懂得人说一下
作者: kenro 2022-07-27 16:47:00
民营化不一定就涨票价，但不是万灵丹
作者: f871114 (大漠苍鹰) 2022-07-27 18:57:00
员工会带头空吗
作者:
temu2015 (TEMU2015)
2022-07-27 21:12:00高捷就民营公司啊
作者:
luckdot (ccj)
2022-07-28 06:11:00北捷民股部分是银行 其实可以考量加入客运业让客运不至于因捷运而营收变差另外也可以吸引客运业投入轨道业
作者: neksa602 (cojilm) 2022-07-29 01:24:00
推民营 新北市有意见自己花钱买股份
作者:
ciswww (Farewell)
2022-07-29 06:02:00高雄市政府大众捷运系统运价审议委员会
民营化看看票价要涨多少？我说的是真民营化喔！不要拿假民营来嘴深夜高架段那什么龟速度为了沿线居民，笑死
作者:
ciswww (Farewell)
2022-07-29 10:04:00来了，苏格兰人谬误