轻轨等红灯99秒 绿灯20秒…惹怨
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2022-07-24 04:29 联合报/记者 徐白樱/高雄报导
高雄夏天气温飙破33度是日常,高雄轻轨行经凯旋、一心、扩建路等路口,都设置百秒号
志灯,机车骑士停等红灯99秒热到不行,绿灯却仅20秒可通行,还经常目送轻轨空车厢离
去,怒言“好不容易铁路地下化,又搞一个轻轨来”;议员接获民众投诉,本周将邀市府
会勘、研拟改善。
市府交通局表示,为确保轻轨过路口安全,兼顾各行向通行效率,凯旋四路及一心路口为
多时相号志路口,针对用路人反映等候过久,会检视各行向绿灯通行效率,以最佳化分配
秒数资源,避免用路人不耐久候。
前镇小港议员拟参选人朱挺玗,每天行经轻轨道路,见机车骑士在艳阳下苦等,日前拍下
骑士停等红灯99秒影片,上传网络引发热议。朱说,高雄1年7成时间都像夏天,机车族除
忍受风吹日晒,还要苦等红灯、目送轻轨几无乘客空车厢离去,建议号志时间缩短。
“赶路时真的很生气!”不少机车驾驶直言,号志明显是差别待遇,另号志不连贯也是问
题,等一个路口红灯要99秒,但才起步50公尺又遇上另个99秒,整个人“瞬间都滚起来了
!”
记者实测,凯旋四路与一心路停等时间最长1分45秒,最短也有90秒,不少机车骑士都躲
进路旁阴影处停等红灯,并认为号志设计不公平,亟需改善。
议员李顺进指出,轻轨虽有优先路权,但目前使用人少,平面道路车潮多,骑士停等红绿
灯易心烦气躁,近日高温炎热反弹更大,下周将邀市府会勘;树德科大流通管理系教师陈
佳宏也说,路口号志应朝缩短“绿灯续进带”长度规画,减少骑士等候时间。
市府交通局建议,市民、机车族出门多利用公共运输,搭乘捷运公共汽车便宜又舒适,7月底
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