楼主:
hunng5 (阿豪)
2022-04-17 10:48:51新闻网址：
https://reurl.cc/Wrama9
2022年4月15日 周五 下午4:02
清朝铁路出土／桃园捷运挖到“宝”？ 台湾最老铁路遗址恐不保
全台最早铁路遗迹恐将不保！桃园火车站附近进行捷运施工时，挖到清朝铁路遗迹，虽然
桃园市长郑文灿曾在市政会议要求所有开发案必须要有备案，还要求各局处尽可能避开遗
址或预做准备，不过考古界人士披露，2020年6月间遗址出土后，2年来，相关单位态度消
极，并未让大众积极参与讨论清朝铁路遗迹应否保存，连遗迹现场导览解说也只开放短短
2周，导致许多想深入了解台湾铁路历史的民众向隅，呼吁桃园市政府和捷运施工单位正
视此问题，让更多民众参与讨论。
庶古文创公司课长戴志家还指出，现场还挖到陶器及玉器碎片，证实桃园火车站附近在45
00年前就有人类居住。朱正宜和戴志家强调，清朝和日据铁路遗迹是全民的文化财，希望
能透过全民参与讨论，听听社会大众的意见，再决定保存方式。中华民国铁路文化协会理
事长刘宥纬也呼吁保留这段铁路遗迹，但是不能为了保留而保留，应该做好相关展示让民
众和游客充分了解台湾的铁路历史。
据了解，桃园捷运施工单位正对刘铭传铁路遗址翻模和3D扫描，并进行提取约20平方公尺
遗迹。桃园市文化局虽曾开过一次文资审查会，后来不了了之，但桃市府是否会再召开文
资审议会，至今仍不明朗。
江芝华副教授指出，因为遗址现场说明导览的时间只有短短两周、且名额有限，还有许多
想亲眼见证和亲身感受的人们，可能再也没有机会见到它，而且遗址应该留下或离开，不
应只由少数“专家”来决定，因此台湾考古学会发动民众一起打电话给桃园市文化局或是
捷运工程局，希望让更多人见证台湾铁路这段百年历史，再决定遗址怎么处理。
桃园市府捷运工程局总工程司张俊雄表示，遗址现场受限于路宽和四周建筑物，且与桃园
捷运路线高度重叠，无法进行工程变更，如果采取现地保留，可能连铁路地下化也没办法
做，目前已经提取20平方公尺的清朝铁路遗构，先请考古公司庶古文创予以保留，未来将
放置展览馆。另外也根据文化局的文资审议会决议，翻模并3D扫描铁路遗构、并提取日据
时代便所等文物，未来活化遗址文物资产的部分则由台铁规画展示。至于当初遗址现场展
示的时间和场次，则根据文化局意见办理。
桃园市府文化局则表示，遗址是否现地保存，目前还没定案，台铁及相关单位还在规划方
案，后续会送该局的审议会讨论。另外，未来地下铁路完工后，将于桃园新站内规划相关
文物展示空间。
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北捷北门站不是有个案例了吗
还是又是什么政府考量？
新北投哪种方式？拆掉移到其他地方当废墟？新北投那个完全负面教材好吗
作者:
newasus (我是萝莉控我自豪)
2022-04-17 12:04:00不要新北投模式 那就直接拆掉吧
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2022-04-17 12:07:00照北门站模式处理就好了吧
作者:
mokjb4a (udoqhudj3u)
2022-04-17 12:11:00垃圾当宝……
作者:
peterlee97 (瑋美絕倫迷)
2022-04-17 12:35:00挖到目前最早的铁路遗迹叫做垃圾？？？
作者:
huangci (huang)
2022-04-17 15:30:00感觉完工时间又要延了吧……
无聊！是宝 还是垃圾，要看他能创造多少经济价值。挖到一个没人在乎的东西，就是垃圾！如果还阻碍了现有的捷运工程，那还真是资产呢！负资产
作者:
edison (edison)
2022-04-17 16:43:00清朝时代的是负资产,日本时代才是宝, 结案
作者:
luckdot (ccj)
2022-04-17 18:22:00和新北投的状况不同 新北投式建筑体 这次是土木遗构如果所有遗构都完全保存 未来可能没有建筑用地了
作者:
neyiat (WAP)
2022-04-17 18:47:00某些捷运迷和铁道迷真的是没文化
古蹟是有重要的文化价值和历史意义的 并不是所有古代留下来的东西都叫古蹟...就没有毛还在那装文化 笑死
楼主:
hunng5 (阿豪)
2022-04-17 20:46:00刘铭传铁路没有历史意义？？没有文化价值？以前只能从文献中知道的东西被挖出来，当初怎样建法叫做没有历史价值？
作者:
ksfh (莫里斯)
2022-04-17 22:37:00照楼上这个逻辑怎么定义有没有历史意义跟文化价值啊 我也可以说台北机厂就是个废弃工厂打掉就好啦哈玛星号志楼火烧一烧随便啦根本不用留 铁道部干嘛整修反正破建筑一栋直接拆掉很多东西的文化价值并不是马上就可以一眼证明的 反而是要多方考证才会显现出他的历史价值
作者: swayne00 2022-04-18 01:19:00
按照某b逻辑老人身障人士没有创造经济价值是负资产可以被卡擦掉了
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2022-04-18 12:38:00所以在某些原始部落 老年人是让他自生自灭的说
作者: hcym9 (HCY) 2022-04-18 12:44:00
如果铁路遗迹的价值与人命一样高，就该原地保留
作者: ekes11 (我爱钞票) 2022-04-18 13:20:00
最多移地保存。无法接受再多
老人身障是人耶!把他们拿来当物品来比拟!?能不能有点人性?脑护航大谈文化,殊不知却把老人身障视为器物?别这样好吗?
轨道建设挖到轨道遗址，这可是大前辈，不觉得应该要好好留下来吗？当然遇到的问题是会阻碍到目前建设的进程，这不可否认，但主张这些都是烂石头，或是要严重干扰到轨道建设，这都太极端了当然，大多数的人是不清楚这些东西的价值，甚至有人会完全不在乎这些古蹟，这没关系，但不能因为大部分的人是抱持着不必保留 就真的不保留，因为还是需要通晓这个领域的人才能进行其价值衡量
没有要留下来的话，一年多前就铲掉继续捷运施工了。现在最多是讨论如何移地保留让后面的工程继续。
作者:
ms01096 (lycc52477)
2022-04-19 06:56:00某b也太奇葩，古蹟的文化价值是无价的可以被他讲成负资产
作者:
nale10313 (timemachine)
2022-04-19 12:36:00支持保留
作者: trtcool (powerbike) 2022-04-19 15:05:00
为什么不敢办很多导览，因为现地保留的声音会因而增加捷运就不用盖了 真的不用去保留他，好好认识就好
楼主:
hunng5 (阿豪)
2022-04-19 18:11:00想想要如何保存毕竟重要
作者:
et11117 (et11117)
2022-04-20 01:21:00不懂什么都当宝是什么概念
作者:
mybfgf (我的男女友)
2022-04-20 15:30:00直接移地保存，歹戏拖棚。难不成还想现地保存搞得台铁、绿线、棕线所有工程都GG吗?也不可能。还是都铲光?也不可能，等等又被骂没文化不懂历史。
从很多人的想法来看，可以理解为什么台湾的观光就是吃而已。
作者:
ek252 (earth k)
2022-04-20 17:10:00难不成观光团到外走马看花一堆历史遗构就自以为多文青了泥说难听点还不是都一个样...
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2022-04-21 12:15:00毕竟这政府就给人一种日据时代以外全部都不重要的感觉
台湾的观光就是吃而已?台湾明明就也一堆古蹟或文化资产，甚至标准还比外国还低，一堆几十年只要有点历史意义的也有被列入文资。
作者:
peterlee97 (瑋美絕倫迷)
2022-04-21 17:37:00那是台湾50年就列为古蹟 还有留一堆特别的奇怪古蹟（酒瓶） 才会变得浮滥
作者:
ek252 (earth k)
2022-04-22 02:28:00台湾后来的古蹟文资浮滥认定，真的让外国人以为台湾岛是什么历史悠久的古岛
作者:
panda2 (panda)
2022-04-22 13:26:00垃圾当宝
欧洲太多城市老建筑比新建筑多了，台湾浮滥认定？？？台湾真的太多不懂就发表意见的人
在满多台湾人的观念里，只有台北旧城跟台南会被当作古蹟来看。台湾历史文物的东西是东亚最少的，移地保存也好，完全破坏掉那台湾未来也没有什么东西可以让外国人观光时来认识的了
作者:
edos (DOS)
2022-04-25 11:54:00欧洲的老建筑是人家真的老得有味道有艺术美感有保存价值啊台湾你出门上街走一趟，一堆老公寓老国宅是有啥艺术保存价值啦?违建铁皮、铁窗、顶楼加盖、阳台外贴、磁砖脱落、外墙发霉...让人觉得好美好有艺术应该保存吗???"台湾历史文物的东西是东亚最少的" 这也不奇怪啊，台湾岛的人类政权历史相对东亚很多国家本来就是短的，最古也就到大明时期，在更之前也就只有原住民文化，当时没有人为统治概念历史文化当然少，就连现在的故宫国宝一拖拉库都是对岸飘洋过海带过来的，跟台湾岛无关
作者:
peterlee97 (瑋美絕倫迷)
2022-04-25 15:41:00台湾岛的信史也才400年而已 更不用讲前一百年根本就破坏性历史轮流车来车去的 根本留不下任何历史建筑 汉人盖的东西又常都是容易坏的木造泥造建筑 台南跟基隆留下几个墓就偷笑了 更早开发的澎湖 明中叶之前的东西几乎没有任何留下（金马很多但没人关心） 所以东西少有什么问题吗？ 多才奇怪好吗
作者:
w7402wone (Bismarck_Yang)
2022-05-11 22:18:00可以移到隔壁的愿景馆