大新竹轻轨捷运蓝线 由新竹县做可行性评估
17:322022/04/15 中时 罗浚滨
新竹市政府规画“大新竹轻轨捷运”计画，日前在市议会做专案报告后，将向中央争取今
年核定轻轨可行性研究，新竹县议会议员发现没有新竹县的路线，交旅处长游志祥指出，
竹北生活圈路网在新竹市做整体规画时纳入新竹轻轨蓝线，已获交通部核备，县府自行办
理可行性评估预计2024年11月完成。
新竹市规画轻轨先期执行红线，提出5个评估方案，认为方案5从新竹火车站经新庄站到
新竹高站全线高架最佳，途经食品路、光复路、园区新安路和园区一路，接介寿路、关新
路及公道五路。
该规画路线全长14公里，穿越清大和阳明交通大学及科学园区，并要在两所大学校园内和
园区沿线设置15座高架车站，同时把台铁内湾线“升级”为轻轨，总经费457亿元。县议
员彭余美玲等人发现新竹市规画路线只到竹北市的新竹高铁站，质疑为何没有新竹县的捷
运路线。
游志祥表示，竹北生活圈为新竹轻轨蓝线，新竹市在做整体规画时纳入最优先路网，并且
报交通部后获得核备，新竹市是希望红线可行性研究，能在今年获得中央核定，新竹蓝线
可行性评估则是县府负责规画。
游志祥说，新竹轻轨蓝线初步规画将光明六路纳入环线路网，路线从光明六路往东到高铁
特定区，往西接博爱街后跨头前溪，连接台铁南竹北站及衔接新竹市轻轨红线，目前初估
经费应该超过400亿元。
游志祥并说，大新竹轻轨捷运的路网最大的问题是量运，只连接新竹和竹北生活圈，以目
前民众使用大众运具偏低的情形，运量不太可能乐观，靠站区土地开发，也很难养活轻轨
。
县府计画将新丰、湖口、竹东、新埔和芎林一小段，纳入捷运路网接新竹蓝线，让各乡镇
市通勤和通学民众搭轻轨上班上学，应能提升新竹轻轨的运量。
游志祥指出，新丰、湖口及竹东等乡镇与竹北生活圈蓝线路网并未有完整调查，县府以25
00万元办理“新竹县大众捷运系统整体路网评估计画暨新竹蓝线可行性评估”，发包后预
计2024年11月完成可行性评估报告。
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