汐东线与南基线目前的规划会进行整合 如果汐东线通过后 应该会加速南基线的进度吧!
不过到时候南基线应该也会影响到汐东线的执行 部分的区块需要汐东线预留配合
台湾的轨道运输有没有类似的情况 前面已设计 或是 施工的路线 因为考量到后面
未来可能会新设的路线而将已设计或施工中的部分进行变更的呢?
行天宫站的预留空间 大厅层给民生线的通道
秀朗桥站的预留空间 大厅层给南北线的连接
不知道是不是设计好以后又变更设计的?
印象中巨蛋是不是有预留给南北线的设计啊？
轨道建设期程长 计画总赶不上变化......
: 应该算是综合规划0%的状态吧
: 看来是赶不上汐东线的进度了
: 有生之年清单预定

计画赶不上变化 +1

计画赶不上变化百年建设赶不上卸任

头前庄就是阿 本来是要做站外转结果用调闸门切动线的方式硬是接成站内

顶埔站有预留付费区内转乘的动线，但后来用不到了新埔站疑似有可敲除墙板，可能有预留黄线新埔站

高铁桃园，本来是地下转乘

环状线秀朗桥站也有预留 但也应该用不到了啊 没看到原PO说了 ^^"不知道双连有没有预留？

应该没有 双连是一期 民生汐止线算...三期吧?

双连没有预留，但应该可以比照大坪林