当时板南线没伸进社后真的很可惜。
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汐东线西端应直接做到旧宗跟东环连接
旧宗以西就先不管了
樟树湾 - 南港，应该不是非常必要，有台铁了
不急着做
汐科 - 区公所，不需要吧
基隆应该不太需要捷运
基隆的通勤模式是，会在差不多的时间 (上下班时间)，
大批的，前往差不多的地方 (台北市)
台铁运量大，速度快，比捷运适合多了
也许汐东段东端先做到七堵就好
七堵以东就以后再说吧
所以就是，现在先建旧宗 - 汐止 - 七堵
而樟树湾 - 南港、七堵 - 基隆，看未来情势再决定。
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基隆做市内轻轨路网，与台铁、捷运相接，应该是不错
如果坚持台铁和捷运全要
基隆不是希望国一拓宽吗？
台铁八堵 - 基隆可以改与国一并行
铁路、拓宽、隧道可以一起整合来做
而原来的台铁基八段就给捷运用。