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台南盖捷运是钱坑？ 议员担心硬推会带来浩劫
记者庄汉昌／台南报导
2021年5月6日 16:31
台南市议会今天进行交通局和观光旅游局工作报告，国民党团痛批民进党前瞻捷运计画，
根本不适合路窄巷多的古都台南，硬推高架单轨，不但会让交通进入黑暗期，5千亿庞大
的配合款及后续无以计数的人事及维修经费，更会为台南市财政和其他重大建设带来浩劫
。
市议员王家贞说，黄伟哲市长自己都说营运比盖捷运更难，对台南高架单轨都没信心，但
因为地方争取路网不断扩增，预算从7百多亿到5千亿，如此重大攸关台南未来的交通建设
犹如钱坑，还需要建设吗？有没有考量台南市20年后人口的结构变化？市长都说不见得要
盖，交通局是决策者，不要呼弄民众。
市议员林燕祝说，外界传得沸沸扬扬，高架单轨预算从7百亿暴增到5千亿，是为了选举绑
桩？蓝线延伸到佳里西港安定，红线延伸到山上左镇玉井，要建高架就必须建桥墩，台南
市路这么窄小，高架单轨桥墩就会占了半个车道，光一条蓝线就预计耗时10年，台南未来
不但会陷入交通黑暗期，更会为市府财政和其他重大建设带来浩劫。
市议员蔡淑惠问交通局长王铭德，台南的高架单轨未来会比台北捷运更好，或是跟高雄捷
运一样会赔钱？台南的交通愿景为何？还是因为是单轨高架型态，所以台南未来的交通愿
景是问号？
市议员洪玉凤希望台南市政府不要好大喜功，硬推高架单轨，因为台南市没有能力也没有
财力经营高架单轨，否则会拖垮财政。
市议员卢昆福说，高架单轨蓝线综合规划费已花6千万，未来所有路线光规划费就8亿元，
这些都是老百姓的血汗钱，怎可如此乱花？
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