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捷运士林站TOD动土仪式 柯文哲：将带动士林夜市发展
2021-04-12 14:52 联合报 / 记者胡瑞玲／台北即时报导
台北市长柯文哲今出席捷运士林站TOD动土典礼。记者胡瑞玲／摄影
台北捷运公司将以TOD（Transit-oriented development，简称TOD，大众运输导向型发展
）概念开发首座“捷运士林站共构大楼”，斥资18亿打造20楼高、总面积逾1万坪的商业
大楼，预计2023年7月完工，台北市长柯文哲今出席动土仪式时表示，未来士林站TOD将带
动士林夜市及当地商业发展；北捷表示，待士林站完工后，将接续完成剑潭站TOD及剑南
站TOD，分别预计于2026年1月及2027年1月完工，目前还在规画中。
柯文哲指出，北市现在有6条线正在运作，包含淡水信义线、中和新芦线、松山新店线、
板南线及环状线，汞131个车站；之前到日本大阪参观新大阪车站时接触到TOD概念，
回到台湾后思考北捷过去发展，发现3个问题要解决。
柯文哲表示，第一，TOD概念，内湖不是交通问题，而是都市计画问题，内湖人口从过去
的7.5万暴增至30万，人口增加4倍，但道路面积没有增加，而都市计画就是在设计时以
运输为导向，在这个讲求绿能、节能时代，如何把捷运路网当作台北都市计画的发展，
这就是TOD概念。
第二，商业化。日本的联合开发都是找商场而不是找住宅，因为人流就代表金流，所以
应与商场合并处理；第三，产业化，台北花了6000亿发展捷运，却没有建立起本土轨道
工业，如今中国大陆的高铁已在全球输出，产业化速度相当快。
环状线正在施工，未来10到15年要增加42个站点，加上万大线一期、二期及东延线，
台北捷运路网将会更加完整；捷运士林站TOD为台北TOD的示范，将来完工后会是捷运
淡水信义线及环状线北环对的交会点，未来将进驻旅馆、餐厅、大楼。
柯说，士林站TOD完工后，将提供约1000个就业机会，并且可带动士林夜市级当地商业
发展，而接续施工的剑潭站TOD，位于捷运文湖线及环状线的交会点。
剑潭站旁的台北艺术中心预计今年4月竣工，将比照台北流行音乐中心约花1年逐步导入
试营运。北市斥资60亿打造北艺，位处士林及剑潭TOD中间，并配合无围墙计画，将成为
当地重要重心。
北捷表示，剑潭站TOD规画为国际级企业总部，以“出站即到办公室”为概念，打造一栋
玻璃帷幕绿能大楼，总面积达12000坪，预计进驻餐厅、书店商业；剑南站TOD则规画企
业总部办公空间，总面积达1万5000坪，将导入特入主题餐饮、时尚零售，完工后盼成为
大直地区新地标。
台北市长柯文哲今出席捷运士林站TOD动土典礼，表示完工后可带动士林夜市的发展。
记者胡瑞玲／摄影
捷运士林站TOD今举办动土典礼，完工后将成为台北TOD的示范。图／北捷提供