中捷蓝线经费暴增？ 林佳龙：交通部会协助更有可行性
2021-03-07 16:38 联合报 / 记者陈秋云／台中即时报导
台中市政府4日将捷运蓝线综合规划报告书报交通部审议，2018年中央核定的可行性
研究981.49亿，市府综合规划定案经费是1309亿，2年暴增327亿，引起争议。交通
部长林佳龙今受访指出，尊重市府规划，交通部会协助，使捷运蓝线更有可行性。
捷运蓝线是台中第二条捷运，2018年获中央核定可行性研究计画，市府依据可行性
研究为基础，进行综合规划作业，目前规划路线长度约24.8公里，全线共计设置20
座车站，包括8座高架车站、12座地下车站、1座五级维修机厂，计划在行政院核定
后，10年内完成设计、工程招标、施工。
媒体询问林佳龙，台中市捷运蓝线市府提出的综合规划经费暴增的看法，林佳龙表示
，对台中市政府修改后的路线、增设的车站、市区地下化等都予以尊重，交通部也会
循行政程序审查，也会了解涉及预算分配地方政府的建议。
他提到，蓝线捷运2018年先前通过可行性研究时的决议也须遵行，交通部会协助，让
捷运蓝线的综合规画更具有可行性，以通过行政程序的审查。
交通局长叶昭甫表示，综合规划阶段将物价基准年从2015年调整至2020年以符合现况，
另交通局也参考近年核定的捷运计画，核实检讨建设经费，并将可行性研究时未纳入
的台湾大道用地费纳入总经费，依照市价更新用地费，目前预估总经费为1309亿元。
针对帕劳有意与我国进行旅游泡泡的进度，林佳龙表示，台湾与帕劳间的旅游泡泡，
要有无菌的预备廊道，目前交通部观光局与民航局，已派员至帕劳考察，于去年底著
手准备，只要疫情指挥中心确认，交通部所属单位随时可展开台湾与帕劳间的旅游泡
泡相关游程。
对于海端站事故调查，林佳龙表示，铁道局正调查中，初步掌握资讯双方都有疏失，
铁路局也做出初步检讨，初步发现双方有违反标准作业程序，未落实执行之处，详细
的内容待铁道局调查完毕后，会再向社会说明。
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