八堵基隆捷运路线 研议3轨共存2系统台铁用1轨
最后更新：2021/03/02 17:30
（中央社记者汪淑芬台北2日电）八堵与基隆间捷运原本规划使用台铁现有路线，但当地
人要求保留台铁，铁道局今天说，基隆市政府提议研议利用3轨让台铁与捷运2种系统共存
，其中捷运使用2轨，台铁使用1轨。
为改善基隆南港间铁路运输瓶颈问题，政府推动建基隆轻轨，交通部长林佳龙与双北及基
隆3市长去年达成共识，基隆轻轨升级成中运量捷运，南港与八堵路段已有共识，八堵与
基隆间则评估不同方案。
铁道局说，八堵与南港间可采用4轨2系统，也就是台铁与基隆捷运同时存在，并在汐科、
汐止、五堵、七堵及八堵设转运站。不过，八堵与基隆间限于路幅不足，不可能以4轨方
式让台铁与捷运同时存在，原本规划八堵与基隆间的台铁路线移给基隆捷运使用，但不少
当地人要求，八堵与基隆间的台铁路线不能撤，铁道局持续与地方沟通。
铁道局说，基隆市政府最近提议研议用3轨2系统方式，让基隆捷运在八堵与基隆间，仍能
让台铁与捷运共存，其中2轨给捷运使用，主要提供民众通勤时搭乘，台铁使用1轨，主要
营运长途班次，发车间距约每小时3 至4班。
铁道局预计一周内展开可行性评估。铁道局说，八堵与基隆间若采3轨，会涉及拆迁问题
，且也会影响2个系统的营运与竞争，而现有台铁基隆车站空间也无法容纳2个系统，捷运
要另建车站。
铁道局也预计近期举办基隆捷运公厅会，针对基隆捷运经过的台北市、新北市与基隆市，
分别与当地民众沟通，倾听民众的意见。（编辑：陈政伟）1100302
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202103020268.aspx