Re: [闲聊] 高雄捷运又出现将成为历史的站名

楼主: dotZu (良牙)   2021-02-27 01:38:45
※ 引述《TimeEric (小谭)》之铭言:
: 3月后全台的加工出口区将更名为科技产业园区
: 楠梓加工出口区名称走入历史
: 不知道高雄捷运会怎么应对这次的更名
: 总不能又写个旧址吧
: 毕竟那个园区还是存在
向您报告目前所谓加工出口区改名事宜的进度。
目前加工处理区管理处没有要改名。
的确,依法,旧称《加工出口区设置管理条例》的这部法律,
现在叫做《科技产业园区设置管理条例》,如法律名称标题所见到的,
“加工出口区”此一法定名词已经被改成“科技产业园区”,
但是新法当中,“加工出口区管理处”的法定名词完全没有加以变更,
仍然存在于已通过的新法当中。
比如说,我们看看这第五条的文字:
“园区业务由主管机关所属加工出口区管理处
(以下简称管理处)办理,掌理下列……”
上述法条中“加工出口区管理处”几个大字仍然健在,
而刚好经济部加工出口区管理处也的确是设立于楠梓,
所以“科技产业园区”固然是更名为“科技产业园区”,
但是管理科技产业园区的“加工出口区管理处”仍然名称没有任何变化。
目前现况是如此,所以……。
想来是想要配合行政院组织改造的进度,再去更动管理处的名称。
不过大家可能也知道《组织改造暂行条例》自民国 99 年施行至今,
仍然有效当中,每两年就会修法把失效日期再延后两年。
所以目前并不知道组织改造何时会完成,
这一届立法院自去年二月上任以来,
行政院方面似乎并没有送出任何组织改造的相关法案,
所以应该有理由可以相信“加工出口区管理处”这个仍健在的名称,
在未来可预见的一、两年内仍然会健在。
由于所谓的“届期不连续原则”,若是在超过去年以前的过去曾经送的组改法案,
因为已过期,所以即使有送也等于是无效,所以现在立法院当中,
可以说还没有任何与组织改造的相关法案在审理。
目前就看《组织改造暂行条例》会到哪一天终结的时候,
这个名称大概就会真的完全落幕。
作者: c255120 (( ̄▽ ̄#)﹏﹏)   2021-02-27 02:06:00
推解说
作者: YellowWolf (YW)   2021-02-27 03:46:00
专业文 推!
作者: dosoleil   2021-02-27 05:26:00
行政院组织还越修越不合组织法 何况其下所属 虽然这只是改名而已也有得等吧
作者: es91213 (毛毛)   2021-02-27 08:15:00
推考证
作者: payeah (大佐)   2021-02-27 08:24:00
https://udn.com/news/story/7327/5261048你说的是管理单位没改名吧,但园区是确定要改名了而且加工出口区管理处也还管辖台中跟高雄软件园区,现在一堆园区更名之后,可能只剩管理处还没改名吧。官网上楠梓是称作楠梓园区跟楠梓第二园区,组织条例跟办事细则、设置条例也都没写园区的名称或该怎么取https://i.imgur.com/HstTpGq.jpg除非是把“加工出口区管理处”机关名称当站名,这篇才比较站得住脚吧?里头的管理处是全台各园区的管理处,也不是单纯管楠梓园区而已的单位,楠梓这个园区的确已经改名还揭牌了
作者: chillybreeze (寒风之翼)   2021-02-27 09:59:00
专业推~
作者: fman (fman)   2021-02-27 12:27:00
同五楼看法,除非是用管理处当站名,不然园区名称已经改了,先前还大动作的将园区入口的招牌拆下,如果不改乘客下站后会发现园区名会站名不符会产生困惑,不过以市议会站的例子来看高捷说不定在站名后面加个旧址就应付过去了,说不定觉得乘客的困扰与高捷无关,他们只负责运送而已,连改都不想改https://ctee.com.tw/news/industry/420785.html
作者: hedgehogs (刺猬)   2021-02-27 17:42:00
作者: LonerEver (永远的独行猫)   2021-02-27 18:21:00
高捷(局):不要起争议啦
作者: bigmorr (兵来将挡水来土掩)   2021-02-28 14:14:00
推考证
作者: chienci ( 天 下 布 武)   2021-02-28 23:42:00
推一个详细说明

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