北捷提断轴分析报告今审查 中市府要求北捷局再提补充说明
台中捷运绿线电联车联结器轴心断裂事故，日前台北市捷运工程局函送半永久式联结器故障
分析报告(含改善计画)至台中市政府办理后续审查，本府捷运故障审查委员会今(25)日召开
第5次会议进行报告实质审查，经过委员会6个小时严格审查，针对改善后轴心的安全验证、
保证措施等，尚有部份项目未完整说明，要求北捷局与川崎重工尽速补充说明，后续将再召
开会议，确认安全无虞后，提交结论给交通局，市府才会展开通车期程的讨论。
今(25)日召开审查会议，就北捷局提送的“半永久式联结器故障分析报告”，针对故障原因
应是联结器“安全裕度”不足，加上锚固座因未建立工作程序，组装不良，导致牵引装置轴
心发生疲劳断裂，经中捷故障审查委员会判断，北捷所提故障原因尚属合理。另外，针对改
善后轴心的安全验证、保证措施等，尚有部份项目未完整说明，要求北捷局与川崎重工尽速
补充说明。
本次审查会会议，北捷局由陈耀维副局长率队与川崎团队进行简报，并针对历次委员提问进
行回复，历经6小时的严谨审查过程，今日委员会除检视过去四次审查意见的补充回复外，
主要审查北市府提送的厚达600余页的事故报告，每位委员都竭尽心力，发挥专业交叉提问
，严格审查本案相关资料，内容涵盖改善后轴心的安全验证、保证措施、名词定义等，尚有
部份项目需再进一步补充说明，要求北捷局督促川崎重工尽速依据中捷故障审查委员会的讨
论结果，确实补正故障分析报告。
交通局强调，“安全至上”通车没有时刻表，市府一定会严格把关，中捷故障审查委员会一
定会秉持专业与公正客观的方式详加审查，确实做好安全把关的责任，后续待委员会确认安
全无虞后，交通局会立即报请市府展开通车的时程讨论。（2/25*1）*交通局
联络人:台中市政府交通局
联络电话:04-22289111
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