楼主:
gadacha (å¡æ‰“車)
2021-02-28 09:54:09安坑轻轨 新北市府：通车后往台北可省20分钟
https://www.cna.com.tw/news/aloc/202102260156.aspx
（中央社记者沈佩瑶新北26日电）新北市长侯友宜今天视察安坑轻轨工程进度时说，拟今
年7月高架段结构体合龙、9月列车将运抵机厂进行相关测试，朝明年通车迈进。未来通往
台北市可节省约15至20分钟。
今天是元宵节，新北市长侯友宜上午到新店区视察安坑轻轨车站、机厂施工进度，并送福
袋慰劳工作人员辛劳。
侯友宜会后接受媒体联访时表示，目前大环境缺工缺料、原物料上涨，安坑轻轨工程面临
艰钜挑战，今天元宵节，同仁仍辛苦上工，以期让进度顺利，特地来为他们加油打气。
侯友宜说，预计今年7月高架段结构体合龙、9月轻轨列车陆续运抵机厂后，将展开列车接
收检查、静态测试、上线进行动态测试及整合测试等相关作业，盼能达成民国111年通车
目标。
新北市政府捷运工程局长李政安简报指出，安坑轻轨连接新店、安坑地区，全线长度约
7.5km，设置4座平面车站、5座高架车站及1座机厂，计画总经费新台币166亿元，未来将
以站外转乘的方式衔接环状线十四张站，预期节省通往台北市通勤时间约15至20分钟。
李政安说，沿线行经阳光运动公园、二叭子植物园等生态乐活景点，除服务既有安坑一号
道路沿线山城社区、安和路周边住宅、商业区居民，同时配合安和路区段征收整体开发。
（编辑：李锡璋）1100226
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2021-02-28 10:07:00也要给9开头公共汽车继续存活的空间吧....安坑轻轨运量要升高 关键还是在于东环段
作者:
newasus (我是萝莉控我自豪)
2021-02-28 10:33:0020分钟是和什么比、到台北哪里？
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2021-02-28 10:34:00到景美还是到东湖??
作者:
GWang (乡民9527)
2021-02-28 11:20:00蚊子大军准备好了
作者: tcc1210 (世界真是莫名其妙) 2021-02-28 11:57:00
这条路线规划注定是蚊子轻轨
作者:
reil (REIL)
2021-02-28 11:58:00转乘再转乘
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2021-02-28 13:22:00是要东环完工吧....
作者:
buslover (SingleForever)
2021-02-28 14:56:00以淡海轻轨的龟速 不觉得安坑轻轨可以省多少时间 更不用说还得转两次车才会进台北 效益根本不大
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2021-02-28 14:59:00＝.＝
作者:
loveoichi (π是除不尽的神秘!!)
2021-02-28 15:49:00至少要环状线全环完工才有效益吧
东环完工是对环状有效益 对安坑没有拉难道东环完工安坑去敦南/市府就不搭913/935吗
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2021-02-28 16:35:00了不起935会影响到一点吧！
作者:
tcfshzho (Kifir)
2021-02-28 16:36:00搭到区公所转绿线 都比轻轨到十四张转两次快吧...
作者: dosoleil 2021-02-28 16:45:00
安坑是不是成为万芳社区*n
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2021-02-28 16:59:00安坑轻轨属新北捷运公司管理 应不会跟台北捷运同一张报表
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ciswww (Farewell)
2021-02-28 17:32:00安坑线改接台北市东区了啦
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shter (飞梭之影)
2021-02-28 17:38:00安坑线是最适合拉去接新北那条往公馆的旧南北线用系统
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2021-02-28 17:46:00说到那条喔....还是觉得现在计画路线太靠河边可以走进来点 就算从增加使用人口的角度来看也好
作者: dosoleil 2021-02-28 17:51:00
内移成本太高 除非有要一起都市更新(可是更新后路变宽直 说不定反而造成路面运具优势(不过中永和真要不知要举债多少个高雄才能做
作者:
h120968 (h120968)
2021-02-28 18:03:00成功路-得和路-中正路-顶溪站 这样有搞头吗?
作者:
ciswww (Farewell)
2021-02-28 18:04:00安坑线再外移一点，河边平面成本超低，要不要试试看啊XD
作者: dosoleil 2021-02-28 18:17:00
上游有翡翠直潭青潭坝 新店溪河床的开发成本跟风险真的比较小
作者:
atuf (哔哔)
2021-02-28 18:21:00到台北只要转车一次吧，动物园不就在台北，只是要等南环完工
作者:
Vram (Gin)
2021-02-28 19:48:00公务员大概就只计算乘车时间吧，步行 等车算上去数字不好看
作者:
h120968 (h120968)
2021-02-28 22:19:00执著在公馆上只要台北市不同意你就连可行性研究都进不去实际上没比较好至少秀朗桥有保留地下结构 还是可以稍微利用一下 不过这样十四张就看看那个精美的民汐线就知道了 要进台北市的线只要他不理你就是卡死几十年
作者:
e80276 (走在冰上的男孩)
2021-03-01 00:41:00这边盖被嫌的要死 汐止别说捷运 连轻轨都没门
作者:
kougousei (kougousei)
2021-03-01 14:05:00这段跨新店溪离河床远得要命是要怎么体验水上列车= =
作者:
O300 (欧三百)
2021-03-01 15:42:00哪里倒哪里省20？
这段除了终点站设在运量最低的十四张以外，沿线经过的路廊非人口密集的安康路，而是荒凉的安一路，加上轻轨悲剧的班距，运量应该会很悲剧......
作者:
ciswww (Farewell)
2021-03-01 19:09:00尖峰班距规划高架段3分 平面段6分决定止于十四张的时候的时代背景：那时候环状线十四张~大坪林段还是采高架，所以不适合再塞进安坑线高架桥
作者:
cyit15 2021-03-02 00:55:00重点是转安坑轻轨只优惠8元 票价还要重新计算 又贵安一路另一侧山坡上的社区的人应该会直接搭绿X到捷运站也不会走下山搭轻轨吧
作者:
wahaha888 (wahaha888)
2021-03-02 02:53:00当初看路线图再查Google街景也是吓一跳，有些路段没什么人居住呀
作者:
waxigu (吴大)
2021-03-02 10:54:00等车+走路加起来都超过20
大概要东环盖好才有机会吸引一些人吧，要不然几乎每个通勤方向都是公共汽车比较方便
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2021-03-02 17:28:00开车有经过 讲人话就是把轻轨盖在外环道上
作者:
sondbe (Mikuchika)
2021-03-02 17:57:00服务安康路X 服务锦绣玫瑰城台北小城等特定社区O除了玫瑰城可走富贵街8巷直通轻轨 台北小城下来走超远
作者: choper (天痕·伪乔巴) 2021-03-02 19:44:00
会不会太乐观 到十四张而已 等环状线把省下时间都浪费掉了环状线那班次真的很糟
当初会买这些社区的人会在乎轻轨才买吗所以通车了他们就会改变习惯搭轻轨?满好奇的
当初买的时候也没说捷运是这个盲肠轻轨吧648/909/绿8/绿7/839/绿10等路线还是屹立不摇
作者:
ciswww (Farewell)
2021-03-03 12:14:00要看哪年的当初
说实在也没有真的服务到特定社区就算是玫瑰城 也顶多是靠近轻轨那带比较方便
这些社区一堆都80年左右买的 当时哪有这些规划XD
也是 所以这些居民就习惯开车的话会转向轻轨吗?到底服务了谁XD
习惯开车继续开车 习惯公共汽车继续公共汽车80年的时候安康路都还没拓宽 应该是还没有轻轨规划
要不就是如果有社区公共汽车 就接驳到轻轨站这样吧？
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2021-03-04 08:22:00原来安康路是已经拓宽过了？