有关捷运行车人员有些疑问
1.行车人员每年要体检的用意是什么?为何要每年?
2.高捷规定
一、运务人员：指直接从事行控、车务或驾驶等有关列车运转或调度之人员。
二、维修人员：指直接从事供电、号志、轨道、自动控制或列车联结等有关设备维护或保
养之人员。
3.桃捷规定
一、运务人员：直接从事有关列车运转或调度之行控、车务及列车驾驶等工作人员。
二、维修人员：直接从事有关路线行车设备维护及保养之供电、号志、轨道、自动控制及
电联车联结等工作人员。
4.中捷规定
一、运务人员：直接从事有关列车运转或调度之行控、车务及列车驾驶等人员。
二、维修人员：直接从事有关路线行车设备维护及保养之供电、号志、轨道、自动控制及
电联车联结等人员。
5.北捷规定
一、运务人员：直接从事有关列车运转或调度之行控、车务及列车驾驶等人员。
二、维修人员：直接从事有关供电系统、号志、路线轨道、自动控制系统及电联车联结系
统等行车设备维护与保养之人员。
6.以电联车为例,行车维修人员到底是
电联车中联结系统的维保人员?
还是维保人员中从事电联车联结的人员?
还是从事电联车联结的工作人员?
还是电联车联结有关的设备的维保人员?
还是电联车的维保人员都是?
7.所谓的行车设备到底是指什么?(因为行车人员好像就是行车设备的维保人员)
请高手逻辑分析一下!

1怕你昏迷没人开车。6就是一边开车一边维修的人员，比如普悠马。7你在轨道上看的见的都是

一般公司也是每年都会办员工体检吧

楼上：一般公司也不一定每年体检，是看年龄决定健检频率

作业吗？

体检不是都当公司的福利吗？

有点规模的公司.一年一天体检假去特约诊所体检

请教一下!所以电联车也算行车设备之一,对吧?请教一下!如果要开车又要维修的人员是行车人员之一为何规定只强调联结工作或联结系统的人?巡车或调车不用?负责维保装在电联车上的号志人员也算行车维修人员吗?

体检是法令规定的啊

除了维保之外 还有跟列车行驶有关的运务人员

操作测试轨控台的维修人员是否也算行车人员？

联结人员我觉得应该是指在厂内进行摘解和连挂的人不是维修连结器的人嗯...感觉各家的描述内容有点差异

北捷讲的行车人员因该是“运务+维修”吧

指的是行车运转的人，包含行控、司机、塔台跟需要驾驶的站务或维修，所有人都要体检但以上的因为牵扯公安，检查比较严格例如视力血压那些